停产后的经典车 丰田花冠

丰田花冠作为今天介绍的一款车型,它不像如今的明锐、轩逸有个“经典”这样的名字,原因在于它的后辈车型早已活跃在市场上多年,以卡罗拉的名字和花冠同堂销售。自2004年上市以来,花冠在中国市场上已走过12个年头。

停产后的经典车 丰田花冠

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在花冠上市之初,内饰设计也并不算好看,尤其是音响的“机头”很像在汽配城后期加装的,戳在中控那里很是突兀,如今这个现象得以改善,但放在今天,花冠的内饰依旧难以和一些中国品牌的小型、紧凑型车匹敌。不过对于花冠的消费者来说,皮实、实用才是他们最看重的,设计美观靠后站。

停产后的经典车 丰田花冠

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而在配置方面,最高配车型带有真皮座椅,倒车雷达,中配和高配车型配备天窗,论品质感和舒适性,花冠难以与取胜,但它胜在价格有优势家用很皮实。

停产后的经典车 丰田花冠

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最后再来说说花冠的行驶机构,1.6L自然吸气发动机,四挡自动变速箱、非独立式后悬架,相比同时期的德国车都不占优势,不过论皮实和耐用程度,日系车的品质还是有口皆碑的。。


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