螞蟻觀察者
六百公里走國道省道12個小時，累了找地方吃飯逛逛輕輕鬆，走高速頂多一百公里後就想睡覺了，感覺高速跑六百公里感覺人都累散架。
弓長車47692961
題主四五百公里要十五六小時，是堵車呢還是國省道路不好呢？我講一下我自己比較有深刻的一次 ，應該是14年十月份，是一輛標緻308二手準新車（才一萬多公里數）從湖北十堰到烏魯木齊落戶，一路西行到武威地界竟然十月份下小雪了，天氣轉涼人也凍感冒了，在酒泉休息了一個晚上，一直到中午，人才緩過來，然後第二天必須到烏魯木齊上戶，晚上必須要到，從酒泉到烏魯木齊一千兩百多公里，有點趕，記得很清楚中午十二點酒泉出發，第二天凌晨兩點才到烏魯木齊米東區，中間就是上了幾次洗手間，在吐魯番吃的晚飯，幸虧天氣晴朗，然後酒泉到吐魯番，路直車少，一馬平川，速度跑的起來，基本上平均140，最高跑到160了，吐魯番到烏魯木齊就是有山路了，風沙也大，車也多，速度就跑不起來了，這樣到烏魯木齊人也迷迷糊糊了，現在想想也犯不著，安全是第一，切記不要超速，和疲勞駕駛，上傳幾張當時真實的照片，大家勿噴，謝謝！
行者阿黃
一個人開車，四百多，不到五百公里，開上十五個小時的體驗！
我把這個問題發出來的時候，第一時間就有人懷疑我在開假車😭
其實真不是我在開玩笑！給大家看看我的工作地到老家的導航情況
這兩圖是發文時截的！
就這路程，開了十五個小時，僅僅只是單程。
不僅有回家時開過十五小時，也有返深時的，在這裡只說年後返深的，國慶節的都不想說了。（只是手機上沒保留有當時的截圖）！
說說我今年第一次，（只是今年的，過往的因為時間久就不提了），跑上十五個小時的情況：2019年的節後返深，記得那天是年初七，早上十點三十分左右，從老家出發近二十公里的低速，然後上高速，一上高速就塞了😭😭，單單是到陽江地區就已經是下午一點半左右了，沿途的服務區，從一公里之前就已經擺好路障，服務區的進口網格處都有交警在值班。
在陽江服務區是第一個進入的服務區，從一公里之前就要走應急車道，一直到進入服務區，進入服務區還不能停休，沒有半個小時的等待，你根本就沒有位置停車！
當時全程高速，也因為是年後最後一天的高速免費，車流量大到你懷疑人生，基本上每個服務區進入口處都已經是塞死了的，每個高速入口處必然是塞的，塞的路段兩公里到十幾公里不等，對於塞車，塞過車的朋友可能深有體會！
道路上其它路段的塞車不再多費口舌了，我只想吐槽的是虎門大橋，（年後虎門二橋，既南沙大橋未建成。）不僅節假日，是塞的，就連周未都要花費一個多小時才能通過十幾公里的橋段！虎門大橋是我唯一在高速上見到紅綠燈的高速😭！
有人說在東莞虎門大橋上，沒塞過車的人生是不完整的！
也有人這樣形容虎門大橋：世界上最長的橋，一天走不完！
這樣的高速，你碰上過麼？到現在你還懷疑我在發假車麼？
螞蟻觀察者
從北京回山東濰坊，五百公里的路走了將近十二個小時，正常六個小時多點的路。下午三點半從南五環出發，剛出六環就一直堵，走到夜裡十二點還沒有到河北山東省界收費站。收費站前面一小時走一公里，看到路標收費站2KM，走了倆小時。過了收費站很多賣飯的，賣飯的前面不遠全是上廁所的。男的還好說，女的也不顧形象了。車上有水有煙我們倆說著話倒也不煩躁。放個圖感受一下
春風十里杏花村
去年春節臘月二十四，一個人從甘肅的嘉峪關開車到洛陽，其中張掖到金昌還下著大雪，零下二十度的氣溫，走中衛到西安，再到洛陽，在中衛和彬縣服務區休息了兩次都是十五分鐘，全程1800公里，用時二十個小時，也沒有感覺怎麼累，一路聽著音樂，餓了吃點犛牛幹，路上喝了八升的開水！只要心情好，怎麼開車都不累
通天帝國之西域之師
我開過三百多公里九江——武漢，下雪天武漢晚上九點左右出發，去九江高速公路出車禍堵了一個晚上，沒怎麼睡，第二天卸完貨吃完飯，晚上八點左右返程，因為下雪高速全部封閉，全程低速無防滑鏈，最高三檔帶一點油門，厚厚的雪上面油門踩大了車子打漂，晃晃悠悠的跑了一整夜，離家還有幾公里撐不住了，在加油站睡了一個多小時凍醒了，往返兩夜一天，一路上看見不低於20起剮蹭追尾事故，經驗教訓就是，冰雪天氣老老實實在家捂被窩，跑個毛的車啊
ME抱抱寶
以前跑過一次，一千多公里。跑了三十多個小時，一個人開車肯定很累的。也分時間段，剛開始四五個小時不怎麼覺得累，往後就不行了，越往後越累，注意多休息，太累了可以躺車裡休息一下，不要太急著趕路，心情好的情況下，就不會感覺累，和無聊了，調節好心情也很重要，覺得無聊的時候可以看看窗外的風景，休息的時候也可以找個比較，風景不錯的地方下來轉轉，開車還是白天好點，也安全點，晚上雖說車少，但是如果第一次跑，不建議跑夜路，夜晚視線不好，容易出錯，我當時都是晚上跑的，到了12點多。過紅燈的時候，竟然轉到對向車道了。，，，一個人建議早上，早點出發，晚上12點以前，都能到地方，如果導航預算的是15個小時，實際跑的話，肯定不夠，做好心理準備，最後，注意安全，不要疲勞駕駛，困了就休息。安全第一。
溈妳變壊179028668
廣州去盧山900多公里，去程9個多小時，回程堵車23小時……都是一個人開，一次過經歷了雨、霧、霜路況。除了上廁所不下車，喝了一打力寶健10多支紅牛。去的時候好輕鬆，定速巡航一路去，最難是回程堵車的時候，幾米停一下幾米又停一下，超級困唯有開大音樂一路轟
神奇啲小明
跑過無數次長途，廣東佛山回江西南康傢俱城，然後又回湖南常德，有一年春節佛山回江西南康，走的大廣，400多一點點公里，開了15個小時，其中兩次車禍堵車，頭一次堵兩個小時沒動，通車了才開500米，又不動了，又出車禍，第二次車禍是堵車的兩個小時裡，有臺小車熄火開著大燈，等通了電瓶沒電了，啟動不了，停那沒燈又沒放三角架，一臺大車直接追尾，橫那兩條路堵死，交警又調頭，但拖車忙，堵了4個小時，睡也不敢睡，開到家眼睛看不清東西，前車隔自己幾百米就好像在眼前，就點剎，其實隔幾的遠，
誰狂就滅誰
北京國貿附近，東五環回山東濱州，早上九點出發，一上五環就堵那了，走走停停，十二點半上了京津高速，到了黃驊北，大堵車，七點多好不容易熬到出口，下來走國道，沒料到，國道一片大堵，然後看地圖看導航走小路，繞道孟村回族自治縣，回到濱州的家，到家的時候已經是晚上十一點五十了，累的倒頭就睡了
