成宜高速重要節點工程 榮縣大溝頭隧道雙向貫通

編輯：李冉 記者：胡遠超 張良軼 何鬱 分類：新聞

11月7日，經過歷時近500天的日夜奮戰，連接成宜高速公路五皇壩大橋和榮縣樞紐互通的成宜高速榮縣鐵廠鎮大溝頭隧道左、右隧洞全線貫通，這為實現2020年年底成宜高速公路全線建成通車又邁出了堅實的一步。

大溝頭隧道是成宜高速公路的重點工程和關鍵組成部分。隧道全長820米，設計為三車道，計算行車速度為每小時120公里；該隧道採用單向掘進，工程技術人員克服施工組織不易、材料進場困難和山體斷面大、岩層破碎等不利因素，經過一年多的施工，今天（7日）實現雙幅貫通，這也是成宜高速公路繼華陽山隧道貫通後的第二座實現雙向貫通的隧道。為下一步橋樑架設，路面施工鋪平了道路。

據瞭解，成宜高速全線有4個隧道，均在榮縣境內，全長7705米，最長的隧道是張家灣隧道。全長3770米，截至目前，4座隧道累計開挖11852米，佔總量的82%。

成宜高速公路是成都到宜賓的高速公路，是我省高速公路網規劃（2014-2030年）16條成都放射線高速之一，是省內市州政府所在地之間，標準最高的一條高速公路，線路全長約157公里，雙向六車道，設計速度每小時120公里，在我市榮縣鐵廠鎮設樞紐互通。

建成後，對進一步完善四川高速公路路網布局，改善沿線交通條件，強化成都綜合交通主樞紐對外輻射能力，加強成都平原經濟區與川南經濟區的緊密聯繫，促進區域經濟社會發展具有重要作用。