前段時間，吉安的鄒先生在網上買了一個限高架。由於貨物的尺寸不對，他就想先和賣方溝通好，再去取貨。讓他沒想到的是，他和賣方溝通好之後，貨物卻不見了。這到底是怎麼回事呢？
鄒先生說，他去了物流公司四五次，多次詢問工作人員，才得知真相。物流公司的工作人員竟然告訴他說，由於他長時間不來取貨，限高架已經被他們當廢鐵賣掉了，賣了1500元錢。
“如果他說我的貨在他物流園太久了，可以打個電話通知我，說再不拿走，就給你處理掉。他這個完全沒讓我知道。”物流公司這樣的處理方式，讓鄒先生難以接受。
11月2號上午，記者和鄒先生找到江西和平物流吉安辦事處的王經理。王經理表示，鄒先生的貨的確是被公司處理掉了。“是要他來取，他說他的貨做得不規格，他就不取了，就一直放在我們這裡，放了整整有半年多。有幾次他都說不來。”
王經理認為，鄒先生與賣方產生糾紛，與他們無關。由於鄒先生購買的貨品挺大，遲遲不取貨， 給他們的經營和管理帶來麻煩，對此他們也很無奈。“一般是三個月後做無主處理，這個都是屬於這個行業的規則，包括快遞行業都是這樣的。因為我們通知過了，貨主你不來取。”
王經理表示，既然現在鄒先生找上門來，他們也願意將處理限高架的收益歸還給鄒先生。報廢品處理收來的是多少錢，他們願意同等價格奉還給鄒先生，同時相應地做點賠償。但在鄒先生看來，他買的鋼鐵按廢鐵賣，市場價也不止賣1500元這麼點錢，更何況貨物的原價是2萬6000元。
物流公司業內人士表示，按照行業通行做法，如果收件人不收貨，物流公司一般應該做退貨處理。法律界人士認為，貨主與物流公司是一種運輸合同關係，合同法運輸合同部分對這種情況做出了規定：收貨方不領取或簽收貨物，物流公司可以對該批貨物進行提存或留置，並依法收取該批貨物的保管費。但物流公司不允許對該批貨物進行處置或銷燬，因為物流公司不是該批貨物的所有人，沒有處置權。
雙方在賠償金額上始終談不攏。鄒先生表示，如果實在沒辦法了，他就只能通過法律途徑來維護自己的權益了。
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