激罕超跑麥拿倫F1 LM RMB 1.37億天價成交

剛過去的美國蒙特雷（Monterey）汽車周，一輛McLaren F1 LM 特別版以US$1,980萬（RMB 1.37億）成交，成為全場成交之冠，創下麥拿倫車款的最高拍賣紀錄，由一位美國收藏家投得。此車能夠以天價成交，除了出眾外型與性能，定必在於全球只得兩部，極其罕有。

先介紹一下McLaren F1這部超級跑車。它是麥拿倫（McLaren）生產超跑的起步點，是麥拿倫製作的第一部量產超級跑車。起初麥拿倫主要製作賽車，在F1賽事打出名堂。

及至80年代末至90年代初，當時麥拿倫集團主席Ron Dennis下旨，要製作一部令其他汽車製造商望塵莫及、完美的量產跑車，更表明不設任何規限。McLaren F1正是這背景下的完成品，成為1990年代其中一部最具代表性的超級跑車。

▲ 司機位置於正中

▲ 腳踏刻有F1字樣

▲ 行李箱置於車身兩側

參考F1賽車設計，將司機位置於正中，乘客位設於司機位兩旁，可說是McLaren F1的最大特色。為了減輕重量，McLaren F1以碳纖維及鋁材製作車身及底盤，這做法後來獲各大超跑製造商仿效，幾乎變成了製作超跑的基本配備。

引擎方面，麥拿倫選擇與德國寶馬（BMW）合作，交由他們特別設計一副V12自然吸氣引擎。6.1公升排氣量，能夠擠出最高627匹馬力，極速高達240英哩（約380公里），至今仍然是世上最快的自然吸氣（NA）量產跑車。（近年推出的超跑、甚至更誇張的Hypercar多采用渦輪增壓（Turbo）或混合動力（Hybrid）引擎）。

▲ McLaren F1 GTR首戰勒芒即奪得冠軍

至於天價成交的這部McLaren F1 LM 特別版，無論外觀及性能皆再進一步。所謂「LM」其實是勒芒耐力賽（Le Mans）的簡寫。麥拿倫製作的賽道版本McLaren F1 GTR，1995年首戰勒芒已連奪冠軍、季軍及第4、5位。

廠方為了紀念賽道上的佳績，遂特別製作了5部LM特別版。此車實際上是一部可在一般道路上合法行駛McLaren F1 GTR。與一般McLaren F1的最明顯分別，可見於黑色大尾翼，車頭的長方型進氣口，氣動力組件全由GTR移植過來。

由於不受比賽規例限制，LM的馬力甚至比GTR更高，最大馬力達680匹，亦採用更高下壓力的車身組件，提升行車穩定性及速度。至1998年停產前，廠方共製作了106部McLaren F1，其中5部為LM特別版。

當前這部銀色的LM，事實上並非這5部之1，而是由廠方將普通版McLaren F1改裝而成，全球只得2部，因而更加罕有。所以，此車仍保留普通版McLaren F1較為舒適的皮革內籠，同時擁有LM版的高性能改裝。

▲ 速度計刻度高達400公里

▲ Andrew Bagnell

這部編號018的McLaren F1自1994年出廠至今，行駛裡數不足21,500公里，上任車主為紐西蘭企業家兼業餘賽車手Andrew Bagnell。外界對此車期望甚高，估價亦定於US$2,100萬至2,300萬。經過4分半鐘競價，拍賣官於US$1,800萬下槌，連傭成交價US$1,980萬，雖然未及估價，但已成為最高價成交的麥拿倫車款。

▲ 這部銀色的McLaren F1乃舊紀錄保持者，2017年以US$1,562萬成交

▲ 另一部由普通McLaren F1改裝而成的LM特別版，2015年以US$1,375萬成交

此前麥拿倫車款的拍賣紀錄於2017年創下，當時一部銀色的McLaren F1以US$1,562萬成交。至於另一部由普通McLaren F1改裝而成的LM特別版，於2015年以US$1,375萬成交。