美國能源部（DOE）官員近日在一次會議上表示，他們很可能在未來十年內要求國會撥款30億至40億美元，將現有超級計算機變成高性能人工智能（AI）機器，以促進科學發現的進程。
據美國《科學》網站10月30日報道，阿貢國家實驗室計算、環境和生命科學實驗室主任裡克·史蒂文斯說，儘管能源部尚未詳細說明其計劃，但它可能包括為國家實驗室提供資金，以優化現有超級計算機，讓其“變身”為人工智能機器；以及為進行人工智能計算機體系結構的學術研究提供外部資金等。
橡樹嶺國家實驗室計算機與計算科學實驗室副主任傑夫·尼古拉斯說：“人工智能不會取代科學家，但使用AI的科學家將取代不使用AI的科學家。例如，電池研究人員可使用這些工具在幾天內測試數千種材料的特性。”
谷歌母公司Alphabet大舉投資人工智能，並利用人工智能驅動或自動化其業務線，生產出自動駕駛技術、圖像和語音識別軟件等服務。作為第二家估值達到1萬億美元的公司，亞馬遜同谷歌一樣對人工智能投入大量資金，始終在人工智能領域保持前沿位置。
百度Apollo自動駕駛能力持續迭代升級，並構建起全球最開放的行業生態，與多家車企及上下游合作伙伴合作推動中國自動駕駛加速落地。Apollo的L4級路測里程突破200萬，達中國最長測試公里數。百度Apollo與紅旗攜手推出的中國首條L4級自動駕駛汽車生產線正式於長春下線。同時，中國首批Robotaxi車隊落地長沙，將在下半年於湖南長沙開展測試運營，助力城市智能化升級。
各國政府也紛紛加入，其目標包括改善交通流量、提前發現癌症等。美國科學技術政策辦公室的數據顯示，今年2月，唐納德·特朗普總統簽署了一項啟動美國AI戰略的行政命令，要求政府在2020財年對民用機構的AI和機器學習研究提供約10億美元的資助；DOE則正在為未分類的軍事AI計劃尋求類似的資金額度。
在2017年，中國宣佈了旨在實現全球領導地位的國家AI計劃，並計劃在2030年之前創造價值1萬億元人民幣（1400億美元）的商業AI市場。歐盟也已承諾，到2020年為人工智能提供200億歐元的資助。
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