西海岸新區男子湯某駕駛電動自行車載人闖紅燈時被一輛轎車撞飛，電動自行車上兩人都受傷，其中一人傷勢嚴重目前還在住院治療。近日，黃島交警大隊對該起交通事故進行了責任認定，認定機動車一方沒有交通違法和不當行為，因此由電動自行車一方承擔全部責任。
10月3日上午10時50分左右，湯某駕駛電動自行車沿西海岸新區向陽嶺路由東向西行駛，當行駛到易通路路口時，他見附近人不多，便闖紅燈通過，恰好與從北向南行駛到路口正常通過綠燈的白色轎車相撞，兩輛車都不同程度受損，而湯某也受了輕傷，電動車後面乘坐的男子因為沒戴安全頭盔，傷勢較重，至今還在醫院治療。
湯某認為自己駕駛的畢竟是電動自行車，感覺在事故處理中民警會以照顧弱者為由“偏袒”自己。交警通過查看事故現場的監控錄像，明確看到湯某在紅燈亮起後依然快速通過路口，而轎車是正常綠燈通行，所以湯某闖紅燈才是造成事故發生的原因，所以承擔事故全部責任。
交警部門認為，在相當一段時間內，電動自行車與機動車發生交通事故，電動自行車都“扮演”著弱者的角色。因此，很多時候交警在處理這類事故時，為了儘快平息事態，都會傾向於“委屈”風險承受能力更強的機動車一方。
然而，這種貌似充滿人文關懷的弱者判定，事實上卻沒有收到任何積極的效果，不僅讓機動車駕駛人委屈無比，客觀上也助長了電動自行車無視交通法規、橫衝直撞的氣焰。
近來，各地交警已不再無視情節，一味作出保護“弱者”的判定，多地交警部門已經做出電動自行車闖紅燈負全責的裁定，目的就是要大家知道，在道路上通行的車輛，無論機動車也好，電動自行車、自行車、行人也罷，都必須依規守矩，沒有任何一類人群能凌駕於交通法規之上。 (記者趙玉勳 通訊員馮希軍 楊慧)
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