11 月 10 日上午 9 时，在大连市规划展示中心一场特殊的展览吸引了不少市民的关注，这里正在举行《大连市有轨电车开通运行 110 周年主题展》。虽然冬雨淅沥，但却没有阻挡市民的热心，很多市民冒雨观展，现场展示的珍贵物品和影像资料让人流连忘返，人们共同追忆大连有轨电车的历史，共叙城市文化。
在现场，记者看到，展厅入口处便陈列了大连早期有轨电车的接触线、输电线、压力表、叮当铃、控制器、钢轨等老物件，时间跨度长达百年。场地中央的大屏幕上播放着大连有轨电车早期的影像资料，其中不少内容尚属首次公布。在展区内，通过文字和图片，梳理了大连有轨电车的百年历史。
在展览中，记者看到，大连不但是中国内地第三座开通有轨电车的城市，也是唯一一座延续百年运行的城市，同时大连有轨电车也曾创造了多个国内首创，甚至深刻地影响国内公共交通的发展。1951 年，大连电车工厂生产了中国首台自主设计指早盘的有轨电车——"成功号" 1000 型有轨电车，当时大连还为此向毛主席发去喜报。"成功号"有轨电车迅速实现量产，并输送到全国各个城市，极大提升了城市公共交通的运输能力。记者注意到，大连早期的公共交通也很发达，共有 10 条有轨电车线路，而在 1924 年，大连还曾有一条马拉有轨电车的路线，就是由现在的桃源街通向付家庄。
本次展览得到了大连工业大学、大连公交客运集团及多家社会企业机构的大力支持。策展人、大连工业大学艺术设计学院副教授高华云表示，从文化研究领域上看，大连有轨电车有 110 年历史，这在世界范围内都是很罕见的，这是一笔宝贵的历史财富，是一种城市文明。通过本次展览是希望传承有轨电车文化，同时梳理大连轨道交通的历史脉络，作为一个宝贵的文化遗产，为学术研究，以及未来轨道交通发展提供支持。
在现场，公交集团总经理孙成涛表示，有轨电车见证了这座城市的发展，也伴随着这座城市的发展而发展。 "有轨电车曾是城市公共交通的主力形式和方式，如今随着城市的建设，有轨电车线网逐渐缩减，但是在我们 201 路线路上，至今仍运行着上世纪 30 年代生产的车辆，距今已有 80 多年历史。"孙成涛说，大连有轨电车堪称移动的城市历史。
孙成涛表示，如今有轨电车得到了全市各个层面关心关注，有轨电车已经是城市的一张名片，也和全体市民的情感紧紧地连接在一起，公交集团将保护好、运用好、发展好有轨电车。下一步，公交集团计划与高校、文化单位深入研究挖掘有轨电车价值，将有轨电车和城市发展、城市文化，紧密地结合起来了，逐渐减弱其交通运输功能，而增强有轨电车城市文化的内涵。
半岛晨报、39 度视频首席记者王博文
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