單價“1”字打頭,大城北窪地,起價160萬地鐵盤

轉自地產小王子

作者程立

單價“1”字打頭,大城北窪地,起價160萬地鐵盤


1.


上週末下午,在勾莊房子裡裝空氣源熱水器。

有粉絲私信問我:上塘九里快開了,怎麼樣啊?

說實話,對這個樓盤早有耳聞,但因為一直沒有開盤的消息,所以還沒去看過,只記得是在仁和這個新興板塊,不貴。

單價“1”字打頭,大城北窪地,起價160萬地鐵盤


趁著房子裡安裝師傅在做管道,我準備跑過去瞧瞧。當時和家裡人說,估計離這兒(勾莊)不遠,10公里左右。

誰知道,我拿出手機一導航,完全出人意料,離我竟然只有4公里,而且不用繞路,一條仁河大道直達。

我看這裡與其說是仁和,倒不如說是勾莊北更貼切。這麼一個位置關係,讓我聯想起了三墩和三墩北的位置關係。

三墩建設得差不多了,三墩北開始成為主角。按同樣的邏輯,勾莊如果建設得差不多了,勾莊北自然也會起勢。

只是兩個地方所處的階段不同,目前勾莊也還在發展的過程中,勾莊北想成為主角還早,但未來的藍圖,其實已經可以著手描繪了。

2.


勾莊北的上塘九里,現在的優勢是什麼?

便宜!2萬以下單價的房子,在杭州真不好找。而且,目前狀態下,2萬以下的樓盤之間幾乎不存在競爭。

需求量太大,供應量太少。

樓市隨著大眾預期的變化,總是起起伏伏。但我們會發現一個有趣的現象,無論行情好還是壞,有一類樓盤,似乎不太受影響。那就是絕對低價盤。

行情好的時候,絕對低價盤搶的人更多一些,搶不到失望的人更多一些。行情不好的時候,搶的人少一些,失望的人是少了,但買到的人卻從來不少。因為這種盤,基本不愁賣。

單價越低、總價越低的盤,就越俏。

與我們一般購房者東挑西揀不同的是,不少勉強夠得上買一套小戶型的新杭州人,為了在杭州站住腳跟,但凡錢夠,就會毫不猶豫的買下一套房子。

不要以為我誇大其詞。真的,好多人從來不研究樓盤,只要哪裡買得起,就買哪裡。對他們來說,只想要一套屬於自己的,杭州的房子。

上塘九里這次一次性推出486套房源,對於久搖不中和囊中羞澀的朋友來說,機會來了。

中籤率=房源數/報名人數。

上塘九里486多套的巨大推盤量,相當於加大了中籤率的分子,在分母不變化的前提下,擺明了會提高你的中籤率啊。

這種機會可不要錯過了。

3.


一般分析一個樓盤是否值得購買,是否有足夠的漲價空間,購買者總會有合理的邏輯。

並不是每條邏輯都一定是正確的。但如果一個樓盤能夠尋找出多條不同的邏輯,卻又都指向同一個結果,那麼恭喜你,這個樓盤漲定了。

之前講過了,這裡到勾莊只有4公里不到,是緊貼城北中心勾莊的第一外溢板塊。但你恐怕不知道,這裡到城北副中心的萬象城直線也只有7公里多。


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我們來看一下,城市副中心板塊,與相距7-10公里左右的第一外溢板塊,在房價上的梯度。

金沙湖大約3.5萬左右,到了下沙沿江大約2.5萬左右;阿里巴巴附近大約4萬左右,到了老餘杭大約3萬不到一些;臨平新城大約2.8萬左右,到了東湖板塊則大約2萬左右。

一折算髮現,這些副城中心向外出去7-10公里範圍內,房價差不多相當於打七折。

目前,城北副中心附近萬科杭宸二手房價格大約在3.4萬左右,按上面七折推理,上塘九里這裡的價格,理論上應該有2.3萬元左右。

對比目前上塘九里售價在1.9萬左右,還是精裝的價格。一換算,今後至少會有20%左右的漲幅。這是今後房價能上漲的第一條邏輯。

如果以武林廣場為中心,畫一個半徑17公里左右的圈,上塘九里就剛好是這個圈上的價格窪地。


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而偏偏這裡的交通又是最便利的之一。

沿著上塘高架一路往北,轉博園路至仁和大道就到了,同樣的距離,通勤時間感更短。

距離城市中心差不多距離的區塊,最終房價都將扁平化。

這是今後房價能上漲的第二條邏輯。

第三條漲價的邏輯是,越是低價的樓盤,今後漲幅越大。原因有三。

第一是起步低,所以哪怕漲的比例多一點,漲得絕對值其實並不高。譬如1萬漲到2萬,漲了100%,但只漲了1萬。若3萬起步,同樣只漲1萬,漲到4萬,漲幅只有33.33%。

第二是低價的樓盤購買力的基數最大,造成需求遠大於供給,永遠不愁賣。

第三是低價的樓盤往往處於板塊開發的初期,會經歷整個板塊由農村變城市的質變過程。而這個過程伴隨的就是房價的最大漲幅。

之前的崇賢、下沙、閒林都有過相似的經歷。今天的仁和正是昨天的崇賢、下沙和閒林。

有人會問,這裡有沒有價格倒掛?

我告訴你,有,但是不大,周邊舊的二手房也就在2萬出頭。但這樣的二手房並沒有太大的參考價值。因為這裡是新開啟的板塊。你以前有聽說過仁和這個板塊有什麼樓盤嗎?基本沒有。

因此,今後上塘九里到了二手市場,價格上很容易與周邊老的二手房拉開顯現的差距。這也就是我們平時說的,全新板塊中高品質樓盤的入住將會重新定義整個板塊的價格體系。第四條會漲價的邏輯也就有了。

如此多的邏輯指向同一個會漲價的結果,我都幫你分析透了,剩下的結論,你自己下吧。

4.


上塘九里附近規劃了杭德輕軌,已經簽約。今年年底前要開工,將於2022年開通。神奇的是,上塘九里這一段輕軌竟然是在地下的。要知道走地下的造價是走地上的三倍。

大家有沒有GET到什麼?杭臨輕軌,臨安區內是走地下的。地鐵1號線,中途有一段地上,到了臨平城區內,又走到了地下。

這說明,如果政府覺得這裡是城區,才會考慮花大價錢走地下。這也就是說,上塘九里這一帶今後一定是完完全全的城區。

萬象城往北兩站就是地鐵10號線終點站新興路站。同時也是杭德城際的起點,上塘九里則在城際的第二站附近雲會站邊上。


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樓盤距離地鐵站到底有多近目前還沒有官方的數據。但是如果我們把地圖與官方發佈的杭德輕軌規劃圖重疊後,會發現雲會站與上塘九里樓盤的距離只有400多米。

這就意味著,今後從小區出發,可能只要走400米,坐三站軌道交通(一站地下輕軌,兩站地鐵10號線),就到了城北副中心的萬象城。基本接近無縫連接了。

5.


上塘九里的大戶型超有特點。


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我第一次看到120方左右的“4+X”戶型。南面的兒童房外面間有個狹長的空間,算一個單獨的房間,但卻能夠有各種拓展的功能,我稱之為“X”。

直接敲掉隔牆,合二為一,你可以把兒童房做的寬敞一些。

放上小書桌,再配個電腦,這裡可以是孩子今後專用的書房。

這道隔牆不是承重牆,如果需要,可以把隔牆變化一下位置,讓房間變得再小一點,整個做成一個榻榻米,外間變大一點,可以做個兒童玩具房。

如果家裡雜物比較多,又捨不得斷離舍,那麼這裡就做個家庭儲物間吧。

或者你還有更多的想法,可以身體力行。但要提醒大家的是,這一塊的改造要交房後業主們自行改動了。


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如果有能力,儘量買大一點的房子,一步到位,這是我給大家的一個建議。

三成首付的機會每戶家庭都只有一次,從長期看房子又是越來越貴。今後小房子置換成大房子,你不僅要承擔面積增加帶來的成本,還要承擔三成首付變六成首付帶來的額外的三成首付款。

如果你沒有足夠的信心,讓自己的收入能跑得贏房價,大體上一步到位,在相對低價的時候買入大戶型是最好的選擇。

有時候咬咬牙,先吃兩年土,後面的日子應該會越過越好。

6.


上塘九里這次首開1#—5#、14#、15#、17#,共8幢樓。

其中1#—5#為小高層,總高11層,14#、15#、17#為高層,總高18-20層。具體的戶型分佈見下圖。


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儘管仁河大道在修路,通行不算很順暢,但去售樓處看房子的客戶還是絡繹不絕。


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售樓處開放的第一天,竟然有400多組到訪的客戶,也真是大大出乎了開發商自己的意料。


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公示很快就會來,有興趣的朋友屆時可以搜索添加官微“廣宇杭州區域”,也可以通過留言第一條電話諮詢。

在杭州限購範圍內,“1”字打頭的房子,賣一套少一套,祝大家好運。


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