转眼间
2019只剩下一个多月了
年初的目标实现了吗？
下半年，江宁有一大波好消息来袭
涉及交通出行、民生生活
快来看看吧~
宁句城际新进展
南京至句容城际轨道交通工程正式进入上部结构施工阶段，项目工程向着目标工期又迈进一步。
宁句城际轨道交通线路起于南京马群，经麒麟、汤山、黄梅、宝华，终点至句容市规划北五环。主线全长约31.5公里，设站12座（高架站10座，地下站2座）。支线为汤山至上峰段，其长度约6.2公里，全段均为高架线，设站3座。
目前，开车从南京市中心的新街口到句容要1个多小时。宁句城际轨道建成后，将把从南京到句容的时间缩短一半。
图源：南京地铁
宁马高速全面扩建
宁马高速已全面启动改扩建工作，项目建设工期为3年，总工程预计2022年底至2023年年初完工。
大方互通、滨江开发区互通结合新城大街东延、锦文路过江通道和正方大道快速化工程的建设计划，扩建为全互通，满足了各方向转向和交通量要求。
铜井互通扩建后匝道与SOO2不设置平交口，解决了现状互通区车辆交织拥堵的问题。
宁芜铁路确定外绕
改建铁路宁芜铁路沧波门至古雄段改线工程环评公示，宁芜铁路的沧波门站—古雄站未来将沿高速外绕。宁芜铁路动工，指日可待。
地铁12号线提上日程
南京市政府8月发布
《支持中科院高端创新资源
落户麒麟科技城的政策措施》中提出
将加快启动地铁12号线建设
地铁12号线全长24.3千米
共设置19座车站
在江宁区域将串联起
翠屏山、百家湖中心区、东山老城区、
上坊及麒麟高新区等重点区域
对江宁区域未来的发展十分重要
地铁6号线有望年内开工
据江苏省发改委官网，南京地铁6号线工程（不含岗子村站及相邻区间），可行性研究报告已获批复即将开展初步设计、施工图设计、招投标等工作，有望年内实现全面开工建设。
地铁6号线建成后，与南京南站至禄口机场段城际轨道贯通运营，打通主城东部地区南北向的交通瓶颈。
地铁3号线三期新增2座站点
3号线三期工程
全线位于南京市江宁区
北起秣周东路站，南至正方大道
新增2座站点：和风路站、秣陵街道站
预计今年年底前开工
2022年11月有望建成通车
村民们在家门口就能坐上公交车
11月2日起
淳化街道滨淮社区新添一条镇村公交
935路公交自土桥西起，经金桥路、桂园南路、湖土路、104国道、洪窑路、悍马桥路、马场山路至马场山。
天印大道昌宁路交叉口新变化
天印大道昌宁路交叉口
位于江宁区天印大道
金箔路以南、天元东路以北
该路段交叉口中央分隔带将被拆除
市民再也无需绕行啦
早晚高峰交通拥堵情况
将得到很大的改善
弘景大道二期建设年底竣工
日前，弘景大道提档升级项目已进入二期建设中，该项目北起天印大道，南到丽泽路，全长1.8Km，项目主要包含：市政道路工程、绿化及景观工程、电力等综合管线工程、城市亮化工程等，目前弘景大道改造工程快车道已通车，并开始两侧辅道、人行道、绿带施工。
预计今年12月，弘景大道将呈现崭新的面貌。
文靖路跨宁杭高速桥梁
文靖路跨宁杭高速桥梁工程为双塔四索面斜拉桥，施工全长 903 米，其中主桥长 240 米，主跨距 140 米，宽 43 米，主塔高 66 米。
截至目前，东引桥及辅道部分完成65%，西侧施工区域智慧化工地建设已基本完成，工程完成量约35%。
预计今年底，文靖路跨宁杭高速桥梁将开放东侧辅道交通，主桥开通要到2020 年底，建成后将打通文靖路这条“断头路”，改善周边道路路网，有效方便市民出行。
南部1.5环来了
南部1.5环相当于是
南京内部的快速通道
这个内部通道将串联起南京4个区
连接南京建邺区、雨花台区、
江宁区和栖霞区
未来，从河西到东山副城再到仙新路
通行时间将缩短至半小时左右
九龙湖片区规划
九龙湖南湖景观项目
（一期）已开工建设
设计方案包括景观绿地、慢行系统等
为保证九龙湖公园的完整性
为市民提供更多的公共活动空间
九龙湖公园增加了公共绿地
并优化了片区道路交通系统
未来的九龙湖将被打造成为
高新技术产业及先进制造业聚集
同时兼有居住、文化、教育
及景观等综合功能的城市片区
景观也将会越来越美
汤山方山国家地质公园规划修编出炉
2025年
江宁汤山方山国家地质公园
要建成在长三角地区
具有吸引力的
著名的城市内国家地质公园
依据公园多样性、典型性的地质遗迹，突出具有重要科学意义的南京猿人（洞）、古今闻名的温泉、著名的古生代地质剖面走廊、完整的火山、宏伟的明代皇家采石场（栖霞灰岩）阳山碑材遗址五大主题。
增加重要道路工程规划
规划建设沪宁高速阳山互通
与沪宁高速联接
方便周边城市快捷到达汤山园区
打通城市三环路，与仙林大道相联
城郊公共交通已逐步覆盖
已有多条城郊公交线通车
并将建设地铁——宁句城际轨道（S6号线）
通达汤山
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