提到"小天才"恐怕不少人第一時間就會想到那句著名的廣告詞"小天才電話手錶，喂~"。不過今天我們要聊的可不是"小天才電話手錶"，而是SUV市場中的一個"小天才"，它就是一款上汽通用五菱旗下新寶駿推出的新車——新寶駿RS-3。
將新寶駿RS-3稱為小天才，"小"字自不必說，因為它是一款小型SUV。至於天才二字，則代表新寶駿RS-3本身的智能網聯科技，當然口說無憑，與其平鋪直敘，不如拿同樣是小型SUV的長安CS35 PLUS來做一個對比，而且長安CS35 PLUS近段時間也是風頭正勁，在小型SUV裡大出風頭，又是長安目前的銷量支柱之一，拿它來對比也是棋逢對手。
那麼就從新寶駿RS-3的"天才"之處入手，它搭載了最先進的新寶駿手機車聯網，不僅具備有硬件級別的降噪，而且具備有比傳統操作系統快20倍的語音識別速度，像在行車過程中聊微信這種操作也是"手到擒來"，駕駛員連接手機之後只需要說話即可，操作系統會自動識別語音內容並轉換為文字，免去了打字的困擾。如果是長安CS35 PLUS這種普通的汽車必須得拿出手機來打字或者發語音，這可就大大影響了開車安全。所以就這一點，新寶駿RS-3才是"天才"汽車該有的表現，而長安CS35 PLUS的操作系統，雖說和騰訊有深度合作，但也只是在車機系統中集成了一些騰訊的軟件，對於智能化的運用並不如新寶駿RS-3。
當然拋開智能化不提，新寶駿RS-3的設計也很"天才"，這主要指的是設計師思路天馬行空、不拘一格，單從車頭來看，銀色的飾條將整個前臉橫向貫穿，兩側的鏤空處嵌入有白色的燈帶，照明的燈源則以分體式設計被放置在下方的燈腔中。碩大的進氣格柵顯得非常深邃，內斂的黑色飾條彼此不連接，卻排布整齊，演化出精緻與科幻的效果。反觀長安CS35 PLUS就要小氣得多了，整體設計橫平豎直、中規中矩，格柵面積也是小的可憐，讓整個車頭缺少了運動感和氣勢，更少了幾分新寶駿RS-3的時尚感，所以顏值這塊，長安CS35PLUS只能甘拜下風。
或許會有人說長安CS35 PLUS的內飾才是出眾之處，這一點也確實值得肯定，除了頗具質感的銀灰色面板外，還有紅色飾條與皮革，整體的運動感比較突出，副駕駛前側的覆蓋件上融合了觸控式的音量調節鍵，是一個很有趣的小設計。但是放在新寶駿RS-3面前，這種設計只是小道。RS-3採用了環抱式的座艙，通過一條飾條以及副駕駛前側飾板的層次堆疊，構架出類似貫穿式的空調出風口，這一設計可絲毫不遜於CS35PLUS中控設計上的小心思。更何況新寶駿RS-3還通過模擬顯示的方法，讓轉速、車速都以數字的形式顯示出來，模仿出全液晶錶盤的效果，自然比長安CS35 PLUS要科幻幾分。
相對與長安CS35 PLUS而言，新寶駿RS-3是有真本事的，除去在智能方面的領先之外，它還有領先於同級車的外觀與內飾設計，打破了當下市場中設計同質化的僵局，可以說由內而外都透露出一種智能、科幻的感覺。而且作為車界的"小天才"，新寶駿RS-3的售價可是一點都不貴，起步價才7.18萬，和長安CS35 PLUS旗鼓相當，看來長安CS35PLUS要小心。
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