毫不夸张说，只要谈起7座SUV，汉兰达绝对是最绕不过去的那一款。而无论是自主品牌还是合资品牌，只要推出7座SUV，都会直言不讳发出“吊打汉兰达”、“汉兰达唯一对手”等言论。但事实上，无论是从销量还是产品实力，汉兰达的霸主地位仍旧坚不可摧。可以说，目前还真没有哪一款自主或者合资品牌的SUV能够吊打汉兰达。
难道真的没有哪一款车能够与汉兰达相抗衡吗？实际上是有的，但可惜的还这款车并未进行国产，那就是本田的Pilot。Pilot一直是特供美国市场，国内车迷期待了很久却一直没有在国内上市，这是个非常大的遗憾。如果Pilot引入国内的话，极大可能会成为本田的新王牌，也成为汉兰达的唯一强劲对手。
“大魔王”汉兰达究竟为什么地位难以撼动？
自问世起，汉兰达就一直是SUV界的现象级产品。
第一代车型已诞生便在北北美持续热销，直到2017年才正式停产，销量累计78万台。2007年7月，汉兰达以进口的方式在中国上市，一下子成为国内7座SUV的开山鼻祖，凭借大空间、高性价比、省油等优势成为畅销车型。2009年，汉兰达开启了加价神话，至今仍处于加价提车的地位。
为什么汉兰达地位难以撼动，无他，了解国人而已。
本田Pilot是何方神圣？
第一代本田Pilot于2003年亮相北美市场，但要说真正让国内消费者对它念念不忘的，还得数2008年时推出的第二代车型。那个时候，汉兰达在国内正因被疯狂抢购而引发加价潮，很多人都希望Pilot能够国产，以此平衡当时不合理的局面。遗憾的是，pilot却迟迟没有到来。
第二代Pilot
2015年，Pilot推出第三代车型。就在大家以为国产的曙光将要到来时，结果本田又让大家失望了。Pilot没来，大五座的冠道来了。令本田没想到的是，冠道根本不是汉兰达的对手，销量上的差距不是一星半点。
第三代Pilot
今年年初，Pilot完成了中期改款。近日，国家知识产权局专利公布中出现了Polit的专利图，很多粉丝再次兴奋。不过可惜的是，国家知识产权局的专利公布和工信部申报目录并不意味着Pilot就要国产。
本田Pilot凭什么成为汉兰达的唯一对手？
国产不国产暂且另说，为什么大家都觉得Pilot才是汉兰达的唯一对手呢？
外观上属于萝卜青菜各有所爱，但Polit比汉兰达做得好的一点是全系标配LED光源，而汉兰达目前仍在使用卤素大灯，这也是汉兰达让车主不满的地方之一。
尺寸方面，Polit长宽高分别为4951/1994/1806mm，轴距为2825mm，现款汉兰达的尺寸为，4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。因此Pilot的空间表现比汉兰达要好一些。
再来就是内饰方面了，Polit全系座椅均为仿皮和选择真皮，第二排座椅还可进行独立调节。配置方面，Polit全系标配主动安全系统，包括自动紧急刹车，车道偏离辅助，自适应巡航，语音控制系统，和4G LTE车载无线信号传输技术等，同样具备优势。
动力方面，海外版Polit搭载一台3.5L V6直喷发动机，最大功率为320匹，峰值扭矩为460N·米，传动使用9挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。
点评：
外观、空间、内饰、配置、动力，Polit都在真正意义上成为汉兰达的对手。一旦进入国内，那么必然与汉兰达上演神仙打架的戏码。期待它的国产！
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