如果最近半年得到的豪华汽车市场销量来看，我们发现车市遇冷但并不意味着豪华品牌不受欢迎，相反在合资与自主品牌都无法保证销量上升的时候，豪华品牌却一直稳步前进，不少网友纷纷表示：有钱人还是太多。其实现在豪华品牌销量高，还真不是有钱人太多，或者说并非特别有钱，如果以Q5L、X3、A4L等热销车型为例，它们的价格好像已经非常亲民，最起码不会比同样尺寸和配置的合资车型贵多少。不过在SUV市场，合资品牌一直很少针对更旗舰的市场发力，即便是大众也只有一款途昂，所以多数中型SUV无法满足大家对尺寸的要求。
这个时候自然也让豪华品牌市场有更多关注，比如刚上市不就的XT6，它对Q5L和GLC L绝对是一个不可小觑的劲敌，如果未来价格浮动，甚至可能让途昂的市场都进一步缩小。当然别克也带来了昂科旗这样的大尺寸中型SUV，让整个30万级的SUV市场瞬间火爆起来，想要在汉兰达、锐界或者是途昂嘴里抢肉吃，但它们可能都不如今天的主角——雪佛兰开拓者更有实力。在11月9日，我们见到了新车正式在国内首发，未来该车型将由上汽通用雪佛兰进行国产，严格来说开拓者算是再次来到国内市场，这一别就是14年。
根据目前从官方得到的消息来看，开拓者将定位在中大型SUV，而且标配7座布局，采用通用最新的C1底盘打造，与昂科旗、XT6算是姊妹车型。咱们还是先来看设计，新车自然会采用雪佛兰最新的家族设计语言，整车的前脸给人非常有活力和未来感，另外开拓者也将提供两种风格。咱们现在看到的是RS版，所以运动气息更强，但它们的区别在于格栅等细节，两侧分体式大灯组等设计均保持一致，全LED光源也无需担心。其实如今雪佛兰在外观设计上很受欢迎，尤其是RS版车型对年轻人简直是无法拒绝的诱惑。
好在此次官方没有隐藏它的尺寸数据，我们得知新车长宽高分别为4999*1953*1736mm，轴距达到了2863mm，如果与汉兰达对比，相信开拓者可以完胜，大上一圈的尺寸自然可以保证更出色的乘坐空间，而近5米的车长也不比途昂差多少，如此一来也可以保证价格与途昂拉开差距。而从侧面设计来看，新车采用了偏美系硬派SUV的设计风格，硬朗高挑的腰线和黑色轮眉让侧面拥有了很强的立体感，A、B柱还特意采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。值得一提的是，21寸的轮圈样式非常出众，同样是以黑色涂装来提升运动氛围。
尾部设计相对简单一些，没有车头那么立体，也没有侧面线条的层次感丰富，但是给人更强的亲和力。尾灯组造型属于常规样式，灯腔内部还是很有设计感，尤其是配合LED光源后，点亮时保证辨识度够高。而最下方的包围也相对平淡一些，双出排气布局货真价实。
遗憾的是此次官方没有给出新车内饰，但是我们可以从雪佛兰最新SUV产品上感觉到它的设计不会让大家失望，最起码要比汉兰达、途昂或者是途观L更具时尚感。另外就是配置要高于迈锐宝XL和探界者，比如丰富的主被动安全配置，车载智能辅助配置等功能肯定一应俱全，包括舒适性配置等，毕竟从定位就要比途观L高一级，所以也要比探界者更厚道才对。
动力方面还是我们熟悉的总成，目前来看它前期仅提供一款2.0T发动机，最大功率230马力，匹配9AT变速箱，并带有四驱系统。如果从参数来看，通用这套动力真的让人喜忧参半，属于主流但不是最出色，所以它的性能我们猜测会比较保守，毕竟尺寸摆在这里，比汉兰达能稍微出色就行。另外就是它的价格，在美国市场它起售价和现代胜达相当，而在国内又因为探界者要竞争CR-V等车型，所以开拓者或许要以大欺小，价格与胜达会比较接近，比如20.99万起。当然目前仅是猜测，但如果可以保持20万左右起售，中配车型25万左右，它比昂科旗要火吧？
总结：虽说每年汉兰达都会增加很多对手，但开拓者无疑是最有希望的那个，因为它有足够出色的性价比，产品力同样不错，所以很难找到消费者拒绝它的理由，既然如此我们就期待它的上市。
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