日產帕拉騏，一款獨具個性的多功能運輸車。有單排車也有雙排車！

帕拉騏單排車，原為軍隊設計的皮卡車變形車。具有單排及雙排可供選擇，擁有強大的載貨和載人空間。而且帕拉騏最適合改床車的。

長、寬、高

分別為4998*1828*2130mm的車身尺寸使其看起來有著不錯的比例，雖然見稜見角的設計感覺整體嚴肅違背了流行的趨勢，但這一點也是符合軍隊樸實實用的作風。民用版也把這一點保留了下來。2130mm的車身高度保障箱內充足的內部空間。

2950mm的軸距

雖比同級別的皮卡略短，但這也使帕拉騏在野外具備良好的通過性和越野性能，一些簡單的障礙足可以應對。而為了適應夜間野外的作戰能力，在駕駛艙上方裝有兩盞探照燈，燈光成發散狀可覆蓋範圍達到80-100米。保險槓上前霧燈也有意識的向中間靠近，與上方探照燈行程呼應的同時，也是充分將光線集中到車輛正前方。

後排廂式為達到良好的採光並沒有在頂部做更多文章，（也許也是考慮到戶外惡劣的環境會對車輛本上造成傷害）只是在兩個側面裝有黑色玻璃，不可完全開啟，只能向外開啟小縫做換氣通風用。

內飾部分

依舊是樸實為主，其實就是簡單實用，或者直接說簡陋！

任何多餘或者複雜的配置均沒有出現，這樣一款車坐在裡面自然而然也會忽視其內飾做工和手感著一些細節。

略顯老式的操作面板和手動空調，把我彷彿又拉回到二十年前，簡單的卡帶式收放機只是軍用版的配置，用版將升級成CD機頭，整個儀表臺也由軟塑料熱壓成型，而方向盤的橡膠材質則讓我們想去當年的桑塔納，兩側門板也使用最為簡單的織物包裹，畢竟奢華的材質在這裡只是浪費，實用才是最重要的。一切配置奔著實用去的。

後排箱內

左右各安裝了兩組摺疊座椅，完全可容納部隊一個班的戰士。車頂部還設有五個獨立的空調出風口，可由後排乘員獨立控制開關，但溫度風量的調節則需要由前排人員來完成。另外在收起後箱內座椅後可達到一個驚人的最大載貨容積，對於工程搶險車，野外救援車，該車都是良好的選擇。當然作為個人用戶來說這裡也可以根據自己需求改裝成一臺多功能車或者房車。

根據客戶的訂購需求，帕拉騏可提供單/雙排封閉式或敞篷式車型，目前已經停產了！

懸掛方面

帕拉騏與多數同級別皮卡完全相同，雙叉臂式帶扭力杆獨立前懸掛，這種結構其實更注重公路的行駛性能，對車輛操控的靈敏性有很大幫助。而後懸掛採用了鋼板彈簧非獨立懸架，這種結構則更多注重車輛的越野性能與載重能力，可以在較苛刻的路面情況下儘量減小避震器的壓縮程度，保持車輛穩定。