甘肃，再出发

甘肃雄居中国地理的天元之地，具有“座中联六”的地理区位优势。省会兰州不仅拥有集12个国家级铁路、公路、航空兼具的综合性主干交通通信枢纽，还拥有西北地区第二大的货运集配箱转运中心为一体的，国家确定的7个跨省区作用的中心城市。同时甘肃扼控亚欧大陆，襟带山河天险，雄视天下，吞吐八方。在一带一路倡议下，实乃中国最核心的枢纽，北至蒙古，东至东亚大地最富庶的中国广袤经济核心区，南至尼泊尔和巴基斯坦，西至中西亚与欧洲，均在其视野之内。

理想很丰满，但从现实到理想之间，甘肃还需要更多的努力、坚忍，还需要向贵州一样负重前行。同时，我们也应该牢记，机遇与转变往往蕴含在困境当中。目前甘肃的困境，恰是持续推进经济结构转型升级的良好时机，同时更是考验转变发展理念的关键契机。

甘肃经济再出发需要“请高参”；中华民族的大国梦就是从以兰州为起点的河西走廊开始；在实现中华民族复兴伟大梦想的过程中，也必将以甘肃的崛起和振兴而实现。在甘肃的建设规划中，需要融合千年丝路文化的精髓，全面重树中西方文化交流中心的使命，肩负起甘肃这个点燃黄河文明之心、激活以甘肃为代表的西北城市历史价值与文化魅力的使命。

一带一路新倡议，西部开发再出发，甘肃崛起，大势已成。面对大势，甘肃需要为自身经济的发展请一批高参，真正懂经济，懂产业发展的高参，为甘肃的经济筹谋划策。比如，我们是否可以请黄奇帆这样的退休后的老干部做甘肃的高参，为甘肃的经济出谋划策。

甘肃经济再发展需要“定战略”；过去，由于由于特殊的时势，也为了实现赶超战略，中国奉行典型的非均衡发展路径。改革40年，中国的崛起，其本质乃是借助全球产业大转移，其中，珠三角、长三角得风气之先，率先崛起。中国的崛起，乃是全球大陆型大国崛起的异数。美国是最典型的大国模式，经济发展主要以内需驱动为主，而中国不然，由于处于后发劣势地位，中国改革开放之后的发展，并非借助内需，而是以外向型经济和投资拉动，造就了今日中国快速发展的局面。

但是近几年，东部增速减弱，整个国家的增速亦开始下滑，这并非不正常，而恰恰是回归常态。甘肃亦是如此，曾经靠着国家重点的支持取得辉煌，虽然改革开放之后地位相对落后，但是未来仍然可期。甘肃作为枢纽的优势，是任何时代都无法绕过去的。

目前甘肃的经济总量还有一定差距，但经济总量并不是问题，历史形成的原因，将由未来去解决，但是甘肃也需要加快一些脚步，时间不等人。经济发展和产业培育还需要下更大的功夫。从可能到现实，甘肃需借助国家乃至全球发展大势。甘肃也需等待国家时势变化：中国由外贸大国变成进口大国，由出口驱动到内需驱动，目前内需正在成为中国经济发展的最大驱动力量，因此，甘肃的省运来了。

法乎其上，得乎其中；法乎其中，仅得其下。甘肃既要敢于以东部发达省份对标自励，更需以此为目标，调整未来战略，培育自身的核心产业和优势。选择比努力更重要。目前全省的发展战略有了，但是各个地级市的发展战略还是有些模糊，很多都是战术上的高手，战略上的傻瓜，这种现象亟需改变，如果不能改变，将不能给甘肃的发展注入更持久的动力。比如在省会兰州新的长远规划中，前期实施工业化战略，后期实施中心城市发展战略，应比较贴近实际，尤其是核心制造业，更是兰州未来逐梦星辰大海的资本。省会强则省强，一个强省会对甘肃来说是最务实的选择和战略。

甘肃需要“做凤尾”；目前甘肃的产业发展已经滞后了，那么我们应该如何发挥自身的优势，既然我们做不了“鸡首”，那么我们安安静静的做个“凤尾”是不是也不错，比如：比如超级计算，我们是否也可以做中国超算的备份中心，虽然就是个备份，但是我们也可以做的不错。再比如天水的电子产业是否可以延伸产业链做大做强；中航天水飞机工业，是否可以做一个无人机及代工企业，成为无人机代工届的“富士康”，都可以以这个思路去与东部地区合作。

甘肃经济需要既注重能源产业，也需要加大对战略性新兴产业的投入。从这个角度说，甘肃经济发展短期的数据固然值得关注，但更重要是，甘肃能否以系统化方略，坚定不移的推进经济向高质量、高附加值方向转型，才是甘肃经济更值得期待的未来。

逆水行舟，滚石上山，甘肃经济再出发，需要更大的魄力和决心，更需敢为天下先的精神和咬定青山不放松的定力。