隨著生活質量的提高，我們很多人都買車了，而買車買WEYVV7這部車怎麼樣？這車好開嗎？提車一月後，我肚子裡憋了好多話，下面就來看看這部車吧：

比較喜歡vv7寬大的車身,看上去很霸氣。側面的立體感很強,前臉像是某種動物在怒吼咆哮一樣,側面的肌肉感線條也很明顯,很有張力,給人的視覺衝擊感很強,很喜歡流媒體後視鏡,在後視鏡裡面,後面如果有樹,流媒體裡面的畫面真的美的像畫兒一樣,而且看的視角也比較寬,能夠有效的避免視角盲區,關鍵看得還很清楚,後面車裡坐的是誰在幹什麼都看得清清楚楚,更有一點的是晚上的時候後面如果有人打遠光,傳統的內後視鏡就是白花花- -片,後面什麼情況基本上是看不見的,但是流媒體就沒有這種尷尬,任何情況,後面的視野情況都一覽無餘,感覺-切都在掌控之訥。

最不滿意的就是後排中間有凸起,而且還不小,本來就是個城市suv ,雖然後排的空間是很大,但是有個凸起後排中間的那個人會乘坐的非常不舒服。城市SUV麼,又不做四驅,不明白為什麼後面不做成平的。上班經常帶幾位同事前後排乘坐的空間還是挺大的。週末帶家人一起出去玩的時候裝上安全座椅，寶寶也踢不到前面的椅背。不過安全座椅往後備箱一放就顯得後備箱的容積有點小了。不過,中央扶手和前後排杯架還算比較實用,除了扶手的位置有點偏後偏低。

2.0t的動力沒有話說，只要捨得踩油門,動力-直會有。經濟模式油[ ]的反應速度會慢一點,如果在城區堵車的情況可以使用。但是正常行駛的情況下推薦用標準模式,偶爾高速超車或者是緊急變道的話,推薦用運動模式,轉速一下就 上4000轉,推背感剛剛滴,標準模式下起步,油門的反應已經很快了。溼式雙離合變速箱換擋還算是比較流暢的雙離合的頓挫基本上感覺不到。

方向盤的手感還可以,真皮的,因為車身比較重重,心也比較低,所以車輛基本上沒有什麼側傾。剎車的話還是比較線性。

目前的平均油耗在9.5個左右,平時上下班會走高架,城市的路況會到10個，堵車嚴重,開空調的話會到11個,油耗這個東西真看路況，大概計算了-下,現在平均下來大概綜合在過9個油一丟丟。座椅的包裹性,舒適性都還可以,電動座椅的話,調節也很方便,副駕也是電動的,但是始終沒有調到最舒服的位置。少了一個腰部的支撐。

大家覺得vv7這款車如何？不過油耗真的很高。