隨著二胎政策的推行以及消費觀念的轉變，加上中型SUV有著更大的空間和更好的通過性，中型SUV受到越來越多的消費者的喜愛；買車時性價比一直是廣大消費者最為重要的參考因素，要說性價比國產車絕對是槓槓的，同時國產車也由原先的能開、便宜轉變成好開、、耐用、舒適，而且性價比依然很高，下面就給大家推薦幾款10萬內高性價比中型SUV。
瑞虎8★指導價：9.88-14.28萬
奇瑞汽車作為國內的老牌汽車廠商，近年來在SUV產品線上頻頻發力，全新的外形雅緻而有力量感，實用的內部空間又不失精緻做工和紮實用料，瑞虎8給人的第一印象還是很不錯的。
外觀方面虎嘯式設計語言是瑞虎系列的家族特徵，而瑞虎8完美昇華了這種設計，不僅外觀很“虎”，氣場也很“虎”。整車看上去四平八穩，沒有過多驚豔之處，但耐得住細細品味，前臉“虎踞”式進氣格柵很有力量感，車身側面線條簡潔，車尾的橫貫尾燈很有辨識度。
內飾方面瑞虎8的內飾採用了家族式設計語言，整體內飾層次感較強，中控臺採用非對稱式設計，顯得較為個性，銀色飾板的採用使得整車內飾更加時尚大氣，同時也避免了全黑內飾帶來的壓抑感，中控面板採用了拉絲工藝的金屬材質，很有檔次感，並且為了滿足不同消費者的口味，瑞虎8還對這塊中控板提供不同配色。
動力方面，瑞虎8全系採用1.5T+6MT和1.5T+6DCT兩套動力總成。發動機最大輸出功率108kW，峰值扭矩210N·m，百公里油耗低至7.1L。
COS1°(科賽)★指導價：9.38-14.58 萬
無論設計還是做工品質，中國品牌新車的提升都是不可否認的，由歐尚汽車推出的全新SUV再次印證了這一點。這輛全新SUV被命名為COS1°，取自於三角函數中的餘弦函數，別緻的名字也能勾起人們瞭解它的興趣。
外觀方面COS1°運用了很多時下流行的設計元素，例如六邊形的大尺寸星空中網，前槓兩側的彎角造型，以及懸浮式車頂和雙出的扁口排氣管口等，這些流行設計元素在這輛COS1°上有很好的融合，看上去並不會有突兀感或模仿感，值得一提的是COS1°採用了變色車漆，在不同角度下，漆面會呈現出不同的顏色。
內飾方面科賽對稱式的中控臺設計、貫穿的空調出風口造型以及大尺寸屏幕的中控系統，相信設計師在設計之初也充分地調研了此級別車型消費者的主流喜好，方向盤的造型中規中矩，但金屬質感裝飾起到了點睛的作用，讓它看上去並不會顯得過於平庸。除常規的多功能按鍵之外，自適應巡航的控制按鍵被設置在兩側多功能按鍵下方。
動力方面歐尚COS1°全系搭載了長安自主研發的1.5T發動機，發動機的最大功率131kW（178Ps），最大扭矩265Nm。與發動機匹配的是來自於愛信的第三代6AT變速箱，並且可以通過換擋桿手動加、減擋。此外，車輛還為駕駛者提供了運動模式。
捷途X90★指導價：7.99-14.19 萬
在剛剛過去的2018北京車展上，由奇瑞控股的捷途汽車展出了旗下全新車型捷途X90，新車定位中型SUV，外觀延續了捷途家族化的設計。同樣基於智能化、電動化、互聯化、輕量化的可擴展性平臺——iPeL打造，僅從外觀來看，捷途X90力量感十足的造型符合現如今大部分消費者的審美。
外觀方面捷途X90採用了家族化設計語言，雖然整體輪廓與X70有著許多相似之處，但是細節上的處理卻採用了不同的理念，平直的線條加上銳利的折角讓它的外觀充滿力量感，整體外觀設計的原創度很高，車側同樣採用了鋒利的腰線進行勾勒，但線條的組成變得更加複雜，一條筆直的線條由前大燈向B柱後方延伸，另一條獠牙狀腰線自尾燈向前延伸。
內飾方面，新車採用了“物語星空”設計理念，主打6座佈局，並提供5座、5+2座可選。配置方面，新車配備12.3英寸智能液晶儀表和9英寸超清中控大屏，集成資訊娛樂、安全防護、交通駕駛、遠程控制、智能語音等多項功能，科技感十足。同時，搭載的智能發動機啟動系統支持聲控、手環/手機智控鑰匙、PEPS無鑰匙進入啟動系統等多種操控。
動力方面，新車採用了1.5T+6MT/8AT、1.6TGDI+7DCT三種動力組合，其中1.5T渦輪增壓發動機最大功率或為108kW（147Ps）。懸掛採用了扭力梁式非獨立懸掛。
上面推薦的這3款中型SUV，不但滿足了舒適、耐用、好開這三點，而且性價比也非常的高，同時又各有特色，其中瑞虎8整體各方面都比較的均衡，科賽比較適合追求時尚個性的，捷途X90更加的人性化，這三款你更喜歡哪一款呢？
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