小型渦輪增壓SUV怎麼選？這三款肯定有一輛是你喜歡的

對於大部分消費者來說，一臺車的理想屬性就是滿足日常的上下班通勤以及週末節假日的周邊出遊，同時，還得、動力強勁、經濟省油、空間大。針對於大家的需求，我們特意挑選了三款目前市場關注度最高的1.5T小型SUV，看看誰才是最適合你的完美座駕。

外觀造型對比

剛剛完成改款的東風本田XR-V整體外觀看起來更加的時尚運用了。全新的前臉設計相比現款車型看起來更顯圓潤，中網和霧燈區域加入大量鍍鉻元素，下方進氣格柵也有一條粗壯的弓形銀色飾條貫穿左右霧燈位置，營造了精緻的視覺效果。此外，新車還新增刀鋒式LED前大燈、17英寸燻黑鋁合金輪轂、銀色金屬質感外後視鏡等。車尾方面，延續了現款車型設計，但對後保險槓的造型進行調整，我們推薦的1.5T車型採用雙邊共兩出式排氣佈局，1.5L則繼續採用單邊單出式。新款XR-V的長寬高分別為4328/1772/1605mm，車長比老款車型增加58mm。在今天對比的三款車型中，它的軸距也是最長的。

繽越和本田CR-V在外觀上採用了兩種不同的風格，吉利根據“時光競速美學”造型設計理念，給人的第一感覺是帶點年輕的躁動，不僅提供了運動版與普通版兩種風格前臉，還在運動版車型中提供單色/雙色車身，配合扁平化的黑色LOGO，向外突出的仿碳纖維前唇後視鏡，還有車尾巨大無比的尾翼，雙邊雙出排氣，充斥著一股濃濃的戰鬥氣息。

在對比的三款車型中，哈弗H2的外觀可謂是中年消費者的福音，與哈弗H6相似的整體外觀設計，中庸感十足，車身線條大量使用四平八穩的設計，並沒有太多的個性化語言。由於在車身尺寸上也比哈弗H6更小，這樣也便於城市道路的靈活駕駛，只是這樣的外觀對於年輕人來說恐怕吸引力不足。

內飾風格對比

再來到三款車型的內飾風格上。經過改款的東風本田XR-V，內飾整體框架維持了現款的設計佈局，但顏色方面加入了新的配色，特別是新增的波爾多紅色，頗有百萬級SUV內飾的味道。為了提升整體的豪華感，新款的XR-V在內飾的主要地方都使用了紅色皮質材料覆蓋，方向盤和中控屏的樣式有所改變。另外倒車影像、8英寸中控顯示屏、胎壓監測報警系統為全系標配，高配車型還有Honda SENSING系統。而在三款車型中，XR-V也是唯一採用了真皮座椅的車型，無論在透氣性還是柔軟舒適度上都要更佳。

繽越的內飾如同外觀般的年輕有活力。功能佈局簡單明瞭，懸浮式中控屏與平底方向盤的搭配，沒有任何老氣橫秋的味道。高清液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏、PM2.5高效淨化系統、三種顏色車內氛圍燈、自動雨刷、全景天窗、L2級別的自動輔助駕駛、電子排擋杆等配置，也有助於增加車內精緻感。

大量的木紋裝飾條和鍍鉻件都是中年消費者的最愛，而這些設計都出現在了哈弗H2的內飾設計上，哈弗H2的整體內飾和外觀一樣也是採用了中規中矩的對稱式設計，並加入了一些紅色的裝飾元素來提升年輕感，但是與木紋相搭配的配色確實有滿滿的汽配城風。

動力對比

至於三款車型的發動機，相信是大家最為糾結的。我們不妨來扒一扒他們的歷史。目前本田的1.5T地球夢發動機被用作CR-V以及英速派等多款中級車上，但是最近也被失速門和機油門事件困擾。我們介紹的這款1.5T渦輪增壓引擎最大功率為130kW(177PS)，最大扭矩220Nm，傳動匹配CVT變速箱，能夠獲得更加線性的加速快感，同時還多經濟模式可選，能在經濟性上有不錯的表現。

繽越同樣配備了一臺1.5T的渦輪增壓發動機並匹配7DCT變速箱，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，整體的賬面表現數據還算不錯。雖然聲稱是和沃爾沃車聯合開發的，但是依舊掩蓋不了它三缸的根本性質，同時，目前在沃爾沃在售車型以及即將上市的車型中，也並沒有任何一款車型匹配這部發動機。

哈弗H2雖然也配備了1.5T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱。不過，由於H2定位於小型SUV，所以，發動機的調校和H6是有區別的，也可以說是1.5T發動機的低功率版，其最大功率為110kw，最大扭矩210Nm，整體的動力表現要低於H6的同排量車型。

通過三款車型的對比我們不難發現，哈弗作為國內老牌的SUV專業生產廠家，其產品在外觀上相對要更加的貼靠中年消費者的胃口，在做工方面也可圈可點，但是發動機技術一直都是哈弗的弱項，這一點未來還有很長的一段路要走。繽越是吉利針對年輕人市場推出的一款全新的小型SUV車型，無論是外觀內飾還是配置都很符合年輕人的需求，然而1.5T的發動機卻採用了三缸設計，相信這也是它唯一的缺陷。而東風本田XR-V經過改款後外觀內飾都根據個性化，多變的內部空間更是能最大程度的帶來更多的儲物空間，滿足日常用車需求。三款車雖然並不是完美，但都各有所長，相信其中有一臺車必定是你的座駕之選。