11月14日，記者從市快速辦獲悉，市區內環高架八亭橋立交部分道路將於近日開放通行，與此同時，此前因原八亭橋拆除臨時搭建的鋼便橋啟動封閉拆除。
下午3時許，陽光照耀下的翔宇大道秋色明媚。記者跟隨施工人員來到河濱花苑小區門前的高架匝道口。“這是八亭橋立交的G匝道。”市區內環高架工程土建項目2標段中鐵十九局項目總工張偉介紹。只見寬敞的匝道被護欄分成一寬一窄兩個道，分別供機動車和非機動車通行。
沿著G匝道上行至架設於裡運河上的主橋面，道路更是豁然開朗。除了機動車、非機動車道，橋面兩側還設有足夠好幾個人並行的水泥板人行步道。下橋的時候，行人可以走安全的人行爬梯。
而從漕運城門前廣場上橋，經主橋面通過裡運河後，可以看到已經安裝好的指示翔宇大道方向的綠色交通標識牌，沿H匝道下行就能到達翔宇大道。
“八亭橋是連接淮安經濟技術開發區和清江浦區的重要橋樑。H匝道、G匝道和部分過河主橋路面近日將先行開通，屆時，為配合施工臨時搭建的鋼便橋將結束‘使命’。”張偉提醒市民，近日出行多留意交通指示牌。
具體走法上，鋼便橋封閉後，市區方向想要經翔宇大道通過裡運河往延安東路、通甫路方向去的市民，可以在翔宇大道河濱花苑小區門前的G匝道上橋；
延安東路、通甫路方向想要過裡運河上翔宇大道往淮安區方向去的市民，可以從漕運城前的廣場上橋，過河後沿H匝道行至翔宇大道。
在原八亭橋拆除前，施工人員在距離老橋300米左右的裡運河下游對應大連路口處，並行新建了兩座非機分離的鋼便橋。張偉表示，這座鋼便橋投入使用兩年半來，施工人員定期安排專業人員檢修，運營狀態很好，但畢竟是為滿足施工需要搭建的臨時便橋，設計的使用期限不如正常橋樑，如果繼續長期使用，或存在安全隱患，因此必須拆除。
“立交橋面一開通，我們就會封閉鋼便橋，組織設備、人員進場拆除，預計需要一個月左右完成。”張偉說。他提醒廣大司機，八亭橋立交部分道路開通後，仍有別的區域在施工，所以上橋行駛時須看清交通標識標線，不要誤闖施工禁區。同時，注意車速，上下匝道時左右觀察，以確保交通安全。
融媒體記者：何弦
通訊員：龔健
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