不知道大家聽沒聽說過一句話沒有：“摩友的最終歸宿都是踏板摩托車”，就像是繁華落盡，鉛華洗淨之後，少了年少的放蕩不羈，多了一份淡定和穩重。當然也有很多車友認為踏板車並不是算摩托車，在這裡老王還是堅持，不管是騎跨也好踏板也好，安全第一，畢竟摩托車的安全性始終不如汽車。
好了廢話不多說，今天老王依舊給大家分享的是一款國產踏板車，來自豪爵的USR125，綜合實力堪比合資車，做工在國產車中也是屬於上乘，下面就一起來看看這款車的細節部分吧。
就外觀來說，豪爵USR125的整體造型還是不錯的，磨砂質感，運動感十足，就算是和一些明星車型（裂行，福喜）相比也不輸氣勢。車頭採用經典的蓮花形大燈，但仍是鹵素光源亮度一般，尾燈則是LED光源。一體式的坐墊，防燙設計的排氣管，用於日常代步載人還是很方便的。此外，這款車還可以加裝後尾箱，用以放置一些小物品。
配置方面，儀表盤是一塊小面積的液晶屏，略顯小氣不如傳統的機械指針。制動部分，前輪採用的是浪花碟剎搭配活塞卡鉗，後輪是踏板車中常規的鼓剎設計。避震部分，採用的是正立是前減震組合單筒不可調後減震，跟很多踏板車都是差不多的配置，更偏向於實用。此外，前置儲物盒，USB充電接口也都是有的。
其他參數方面，車身尺寸為1845*680*1110mm，軸距為1255mm，坐高為740mm，雖然是小型踏板車的大小，但腿部空間很是充裕，這也是老王推薦這款車的原因之一。目前，豪爵USR125的參考售價為9980元。
動力部分，豪爵USR125搭載的是一臺單缸風冷四衝程發動機，也就是和VH125同款引擎，只是進行了重新的調校，符合國四排放標準。其中，最大功率為6.7kw/7500rpm，最大扭矩為10.0N.m/5000rpm，更注重中低扭矩。此外，後置油箱容積高達6.5升，百公里綜合油耗在2.3升左右，保證了續航里程。
對於這款車老王想說，如今LED燈具橫行的年代，大燈是否可以考慮升級下；其次，儀表盤雖是液晶屏但有點小了；原廠輪胎抓地力一般。優點也比較明顯，整體做工不錯，發動機震動小，質量穩定噪音小，還是很靠譜的。
不知道大家對豪爵這款踏板車怎麼看呢？歡迎在下方留言評論，如果喜歡老王的分享就關注我吧。
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