講真，聰明的搶人城市都在搶產業

城市在搶人這條賽道上碰撞已經越來越激烈了。

人口，已慢慢成為樓市最核心的驅動力

但是一直有個問題，似乎被遺忘，那就是搶來人，如何留下來。

其實我覺得這個問題也不難回答，一個城市對年輕人能有多少誠意，就看他的產業能給年輕人開出多少薪水，而不是拿著工資死心的房價。

這點上，我發現相比熱熱鬧鬧的中西部城市，東部城市普遍比較沉默。

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我們打個比方，比如最近興起的造車新勢力新勢力的分佈，發現很有意思。

造車新勢力品牌中，工廠和生產基地所在省份和城市的分佈中，江浙滬地區佔約57.1%，近六成比例。

其實背後邏輯也不復雜，在2017年內，全國汽車產能已接近6500萬輛，而江浙滬三地的產能卻超1200萬輛，佔比全國汽車產能約20%，中國最完備汽車產業鏈就在長三角。

意味著，這車企，在這裡能借到勢，有了這樣產業聯動根基，升級這件事，才能不是口嗨。

而反過來，每家整車廠的落位，至少能帶來150家配套商的跟進，這樣又以產業集群的形式，反哺給區域，這樣整個區域的生態，在良性互動中，不停的向前滾動。

這樣產業縫合的邏輯下，長三角都市圈便的越發緊密，而珠三角在大灣區的出世後，這樣差異互補的產業聯動則更加明顯。

所以我們看到長三角，珠三角的城市，在對待搶人，相對還是比較淡定的，

產業能聯動，能升級，城市自然能開出留人的薪水，這個方面，也解釋了這兩個地區，房價能保持一種強勢的抬升。

另一個層面，我們同樣看到很多內陸的城市依然在瘋狂的搶人。某種程度，這樣單點強勢，但沒有沿海產業先發基礎城市，你很難確定他的產業能走到哪一步，那些被派出所“強上”戶口的人，留下來能幹嘛。

那麼哪些城市可以有機會更好的留人呢

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其實我們進口榜單已經很好給我們答案了，2017年，我國有六項進口金額超過1500億人民幣的中高端工業品，分別是集成電路，汽車及其零部件，顯示面板，自動數據處理設備，醫藥品，以及大飛機，再加上互聯網產業。

說白了，以我們現在如此產業集群，現在依然玩不轉這些，所以這樣才是能賺錢的產業。

汽車前面說過了，先聊聊讓我們最急需的半導體產業好了

這裡我想先和大家講一個容易被忽略，但卻教課書般崛起的城市，合肥。

其實知道的人不多，合肥早在2011年，就是中國最大家電製造基地了。2017年合肥冰箱，洗衣機，空調，彩電四大家電的產量達到7000萬臺套，不僅所有的家電品牌這裡都有工廠，惠而浦更是把中國區總部和全球研發中心設在合肥。

可實話說，家電現在並不是附加值很高的那種產業了，合肥卻積極做了另外一件事。對半導體有了解的人，都知道國內有個快速崛起的龍頭，叫京東方，並且對城市還是蠻挑剔的。

這是京東方全國工廠的分佈，而這九個工廠中，合肥已是最大的那個。

京東方這樣高端產業落地到底給合肥帶來多驚人濱化呢？自身的能量不必說，配套的上游紛紛跟投到合肥，有玻璃基板的康寧，顯示面板的欣奕華，樂凱，靶材領域的先導都是招商都很難的名企。

甚至還攪動下游，把長虹，惠科拉來合肥，就近供貨。加上存儲器的合肥長鑫公司，合肥已經是全國三大存儲器基地之一和知名的半導體產業集群，而這兩年合肥的增速，每年都會超越一兩個城市。

市場上對合肥的房價，還是充滿偏見的，其實哪有那麼多道理可言，每一個城市快速崛的背後，都是一場產業迭代的折射。

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講真的，對比送戶口這樣的毛毛雨，搶高端產業要送的是真金白銀的誠意。

還是一件京東方的真事，14年的重慶已經有了相當完善的手機和電腦下游產業鏈了，特別想引進京東方。不過那時京東方的局面，技術有，錢不夠，還不是小數目，差了三百億。

這時候，就能看出想搶產業城市的魄力，雖然但是重慶也拿不出這筆錢，但用股票，用增發，用擔保，用貸款，總之，幫京東方湊足了這300億。

所以重慶的京東方15年就能迅速投產，供不應求，當年通過股票，就返給了重慶400億。

除了城市收益巨大，產業通過靠“搶”迅速拉進和一線的代差，

至少那些從一線回來的人次，不會有找不到合適工作的落差感。

不過這樣的道理，弱線城市未必不明白，可有時，就是缺那麼點勇氣和智慧。

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不知道各位有沒有發覺，有個三線城市越來越頻繁和馬雲，馬化騰一起經常上頭條了，這個城市就是貴陽。

前兩年我和互聯網圈朋友聊天，說到大數據的各種峰會很多都是在貴陽開的，我挺奇怪，這種的高端信息服務產業，不在一線就在杭州吧，跑到貴陽這樣三線弱市幹嘛。

而這樣高端產業能落位貴陽，箇中曲折知道不多了。13年的貴陽，大概除了老乾媽，沒一家能讓外人記住企業了。而但是貴陽的最高領導人，面對百業待興的貴陽，毅然去了北京，像業務員一樣在中關村找投資。

說實話，企業還是現實，哪怕是搞科技的，一聽說貴陽，不去。最終兩個人被誠意打動，答應先去貴陽看看，這兩個人就是柳傳志和王小蘭，貴陽大數據的故事也就是從這裡開始。

後來，我還特地去了一趟貴陽，其實在之前，我對這樣土地還是有偏見的，但實地看到這樣的三線城市，確實在散發著蓬勃生機，某種程度，也算照應了貴陽房價的勢頭吧。

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1964年，中央政府做了一次全國產業的盤點，發現“產業過分集中，全國14個百萬人口以上的大城市，就集中了約60%的主要民用機械工業和52%的國防工業

”。

而實際上我們的城市格局演化到今天，本質上並沒有什麼特別大改變，而未來以產業為維度，城市間馬太效應還會更加激烈。

長三角，珠三角，北京有著最好的產業積澱和聯動，只要安心的玩好迭代的遊戲，就基本能躺贏，人和錢還是不斷往這裡匯聚，沒辦法，這就是先發優勢的命。

而對於那些有野心的城市而言，絕不僅是給來到的人才一個戶口或者喊兩句“搶人”的口號，要付出的遠比這些更多。

至少，最聰明的城市，當然是搶產業啦。

在這個層面，個體面對眼花繚亂的搶人口號，選擇就簡單多了，我個人覺得就一個標準，你這個城市，到底能不能提供令我滿意的薪水和工作。

嗯，就這麼簡單。