中國股市歷次牛市規律
看歷史軌跡，中國股市經歷了真正意義上的牛市大概有八輪：
第一輪牛市：1990年12月19日到1992年5月26日
這時候A股剛開市，激發了全民的熱情，持續了一年半的時間，指數從96點開始漲到1429點，漲幅達到14.8倍，然後開始跌到386點，跌幅達到73%。
第二輪牛市：1992年11月17日到1993年2月16日
也就是說在僅僅經歷了半年的下調後馬上迎來了第二波牛市，從386點漲到1558點，漲幅303%。只維持了三四個月。
第三輪牛市：1994年7月29日到1994年9月13日
注意時間，這中間經歷了一年5個月的熊市，當時人們對股市的信心消失殆盡，相關部門出臺三大利好救市，一個半月指數漲到1052點，漲幅200%，堪稱暴漲，只維持了一個多月，開始下跌。
第四輪牛市：1996年1月19日到1997年5月12日
也就是說在經歷了一年4個月的熊市後，牛市開啟，股指重新漲到1510點，牛市持續了一年半。
第五輪牛市：1999年5月19日到2001年6月14日
中間持續了2年的熊市後，股指創出了2245點的歷史新高，牛市也維持了2年
第六輪牛市：2005年6月6日到2007年10月16日
指數從998點一直漲到了6142點，這是A股歷史最高記錄，至今沒有打破，漲幅513.5%，維持了2年4個月，這是最為波瀾壯闊的牛市。
第七輪牛市：2008年10月29日到2009年8月4日
上證指數漲到了3478點，維持了一年不到。
第八輪牛市：2014年7月22日到2015年6月12日
當指數跌穿2000點開始有抄底資金入場，之後伴隨著一帶一路，國企改革的利好，以南北車合併為開端，上證指數從2000點漲到5178點，維持了一年不到。
以上就是A股歷史上的八次牛市，他們有一個共同的特點，就是維持的時間較短，最長是2005年到2007年的牛市，但也僅僅2年4個月，全部的牛市時間加起來是9.5年，在A股28年曆史中佔了34%，其他的18.5年要不是熊市，要不是震盪市。
非常實用的形態高開“紅炮”越““假陰”
一、什麼是高開紅炮越假陰?
高開：
指的是股價早盤集合競價，今天的開盤價與昨天的收盤價相比較，要高於昨天的收盤價開盤，稱之為高開。
紅炮：
指的是陽線，開盤之後股價直接高開高走或高開之後震盪走高，當股價K線高開收紅色陽線時，在某些關鍵點位上出現，我們把它稱之為紅炮。意思是指股價後市可能繼續向上慣性攻擊。
假陰：
陰線指的是股價高開低走，收盤價低於開盤價，稱之為陰線。假陰指的是雖然當天股價同樣是高開低走，放量下跌，但股價當天收盤卻並沒有跌破昨天的收盤價，從圖形上看雖然是一根陰線，但卻和昨天的收盤價之間留有缺口，以漲幅報收，在個股極強的走勢中，這個跳空高開低走留有缺口的陰線，有時只是主力盤中的一日洗盤行為，當隔天股價再次高開高走收陽線並突破該陰線的最高價位時。我們將這根留有缺口的陰線稱之為假陰線。
高開紅炮越假陰指的是：在個股短期趨勢極為活躍的走勢中，有三根K線組合而成，前天股價收一根大陽線或漲停板。昨天股價放量高開低走收出一根陰線，但陰線和前一天的收盤價之間留有缺口，這根放量陰線從當天分時技術圖形上判斷很難知道是真是假。必須等隔一天股價的分時走勢來驗證判斷，如隔天股價分時圖形高開高走，震盪走高。並且向上突破該放量陰線的最高價位時，我們稱這樣的日K線配合走勢圖形叫做高開紅炮越假陰。
二、操作建議
投資者操作高開紅炮越假陰的股票走勢，首先應當關注股價目前走勢所處的位置，如果股價短期漲幅已經翻倍，或者股價短期漲幅遠離均價線之上，乖離率過大，以及均線短期形成加速上揚型形勢之後，股價連續拉出多個漲停板，在股價極高的位置出現放量大陰線，則假陰線的概率並不大，極有可能是股價的短期見頂回落，主力盤中的放量出貨行為，所以股價相對高位出現的放量陰線，不應作為考慮介入的對象。
即使在股價相對低位大陽線或漲停板之後出現放量大陰線，也馬虎不得，放量陰線的收盤價位最好不要跌破前一根陽線或漲停板的最高價位，即使陰線的收盤價跌破漲停板的最高價位，陰線收盤價也不能吞吃前一根漲停板的三分之一以上，否則代表原上升趨勢已經改變。兩根K線的組合形態就極有可能組合而成烏雲蓋頂形態，所以投資者一定要仔細密切關注陰線的收盤價位。
符合假陰線走勢形態之後，可以在股價走出放量陰線走勢之後，先把比較相仿的假陰線走勢加入自選股板塊，隔天股價開盤之後密切關注，通過今天分時走勢圖型和昨天分時圖形兩幅圖形之間的組合對比，來捕捉盤中分時走勢的買賣點，當今天股價高開高走，分時圖形向上突破昨天放量假陰線盤中分時密集成交區時，投資者不枋盤中擇機輕倉介入，待股價明顯向上突破昨天假陰線的最高價位時，再加倉追買。
三、高開紅炮越假陰經典案例：
1、中原特鋼(002423)股價在之前的橫盤之後，開始在底部起漲，於2015年6月11號走出了一字板，第二天股價高開低走，但是收盤時並沒有跌破前一天的收盤價，第三天又繼續低開拉漲，當股價高過第二天陰線最高點時，最佳買點信號出現，之後短線漲幅20%
2、準油股份(002207)在下跌行情見之後開始了一波反彈，2015年7月15號走出一個漲停板，第二天放量高開低走，收出一根陰線，但是股價沒有跌破前一天的收盤價，第三天繼續放量，低開拉漲，足以說明前一天的陰線是假陰線，主力洗盤意圖明顯，隨後短線獲利25%
風險提示
1、假陰線不能吞吃前一根大陽線或漲停板的三分之一以上，兩根K形態組合就是烏雲蓋頂，失去操作價值。
2、假陰線不能吞吃前一根大陽線或漲停板的二分之一以上，兩根K線組合就是身懷六甲的災星出世形態。股價走勢將直接轉為下跌趨勢。風險更大。
短線“八不碰”
1、高位復牌後的個股儘量不買
高位停牌，也就是停牌的時候，大盤點位相對很高，出來之後，除了少數優質個股案例，如暴風科技，樂視網等，大多數是根本沒有出來的機會的。
比如華信國際(002018)，4月一復牌，直接先來N個跌停。
這類個股，為何還有人衝進去博弈呢?很多人都是被那根巨量騙進去的，所以切記，如果復牌股放巨量，不是提示你買入的機會，恰恰是逃命的機會，理由很簡單，那根量柱是主力出逃形成的，連主力都跑了，你覺得還有機會嗎?
所以，碰到這種情況，建議大家最好獲利止盈大部分倉位，剩下的靜觀其變，看是否有突破往上的可能。
2、下降通道---坐滑梯——堅決不買
下跌通道中，不要試圖去抄底，沒有最低只有更低。無數股民死在抄底的陷阱上，就連巴菲特也無法逃脫。
3、暴漲過的個股堅決不買
股票的上漲是靠資金推動的，當一隻股票漲到了300%甚至更高之後，原來的主力一旦抽身跑掉，新的主力是不會那麼快形成的，需要時間來收集籌碼，而一個股票，如果只有散戶在小打小鬧，是成不了氣候的，因此短期內價格難以上漲。
另外，如果個股行情走勢像一根筷子，短期直衝上天，那表示莊家已經換籌走人，在做最後的拉昇誘多，此時如果再進去就會被套。
這種股票即使偶有反彈，也是很難做的，因為大多反彈幾日後，就繼續下行了，所以遇見了，還是早早遠離的好。
4、行情終止----斷崖石——堅決不買
高位斷崖石出現是眾多主力一致看空集體出逃形成的，標誌著行情的分水嶺，短期不用再看此股了。如果是被套的，早賣早好。
5、利好兌現的股票儘量不買
股市有句俗話叫，利好兌現變利空，利空出盡是利好。炒股票，往往是炒預期，一旦預期實現，可能就是功成身退的時候，有時主力可能還會提前撤退。
比如中石油就是人人說好時開始套人的，今年迪斯尼概念一開始也是炒的如火如荼，結果開始賣門票那天出現回調，這樣的例子真的是太多了。
所以，在平時的操作中，一旦發現某個股票出利好不大漲，那可能就要小心了，可以考慮先賣出一部分倉位;反之，若出利空，不跌，反而可能就是機會。人人都知道的利好就不是利好，人人都知道的利空也許就不是利空。
6、主力徹底出逃---斷橋砍——堅決不買
上面3類股票的話，基本是短期可以開始放棄的股票，持有的股票可以考慮開始減倉了，沒有的朋友也千萬必要去買。
7、盤子太大的個股儘量不買
股票投資，儘量不要選盤子太大的個股。特別是目前的行情，還是存量資金的博弈，新增資金有限，主力資金都盯著小股票或者集中在幾個熱點進行炒股。
這也就是為何前期次新股炒作那麼瘋狂的原因，短短時間出現大把漲百分之幾十甚至翻倍的個股。
像銀行股、鐵路基建、地產、鋼鐵等盤子大的是很難拉起的，行情持續性也較差，除非國家政策有利好，不然短期這類個股都是要回避的對象。
8、斷頭鍘刀形態儘量不買
形態特徵：
1、一根大陰線跌破了三根均線(5、10、20或者是5、10、30或10、20、30亦可是其它週期)
2、成交量放大
形態特徵：
1、上升趨勢中第一天是繼續上漲的長陽線;
2、第二天出現一根開盤價高於第一天最高點的陰線;
3、第二天的陰線的收盤價地獄第一天陽線實體的收盤價。
陰線深入到陽線實體的二分之一出，是見頂信號。後市看跌，陰線深入到陽線試圖部分越多，轉勢的信號就越強。
想了解更多目前A股階段的操作技巧及公式代碼，或有任何疑惑，可關注公眾號越聲投研(yslcwh)，第一時間獲取最重要的投資情報和獨創的股票技術分析方法，乾貨源源不斷！
交易是一件簡單的事情，不要搞的太複雜
在金融投機的世界裡，虧損就如同一個看不見的幽靈，對每一個交易者如影隨形，對交易的兩個結果盈利和虧損而言，盈利的時候總是會讓人心情愉悅，但是如何妥善解決虧損的問題，往往決定了一個交易員的最終交易結果是賺錢的還是虧錢的。
一個很常見的現象是，當發生賬面虧損的時候很多交易員會選擇死扛著不止損，這單就某一次交易來說不一定是錯的，因為的確很多時候可以扛回來甚至由虧轉盈，但是就某個時間週期內總得交易結果來看，這確是造成普通交易者資金虧損的主要原因。
對人性的高估是交易中虧損的根源，金融投機市場最容易給人產生一種錯覺，過高的估計自己的心態控制能力，過高的估計自己的執行力，說一個很簡單的例子，在空曠的高速公路上，有幾個人能一直堅持100邁的速度行駛?大多數人都會越開越快，很多時候往往都是不自覺的就越開越快，因為你的感覺是開的越來越慢，腳會不由自主的踩油門，這就是一種自我認同的錯覺。
賬面上的虧損會對交易員形成無形的壓力，之所以選擇不止損是在心理上難以接受事實上的虧損，畢竟賬面上的虧損還有迴轉的餘地，一旦止損就會造成事實上的損失，也就沒有挽回的餘地了，但是在虧損越來越大，壓力越來越大的時候，交易員往往會變得更不理智。
其實，交易中的多空博弈，就是個博心對弈的過程，從經濟理性人的角度來說，任何人都不會在交易中虧損，但是虧損卻總是無時無刻的發生，就是因為壓力使得交易者變得不再理性，最淺顯的道理，往往犯錯的概率會越高，因為往往都發生在不經意間，這就是人性。
對於交易，你無論是追求勝率還是追求概率，都應該明白一點，人性才是交易之匙，面對盈虧反覆時，那種想贏怕輸的心態起伏，才是每一個交易者需要不斷總結的地方，要學交易，先學做人，背後不關乎人生的大道理，只是因為克服人性中負面的因素是做好交易的先提條件。
(以上內容僅供參考，不構成操作建議。如自行操作，注意倉位控制和風險自負。)
聲明：本內容由公眾號越聲投研(yslcwh)提供，不代表投資快報認可其投資觀點。
閱讀更多 投資快報 的文章
