在我国有3000多万卡车司机，这一行的辛苦卡友们都深有体会。卡车司机李师傅写下了这篇千字内容，说出了身为卡车人的辛酸，也表达了自己对卡友的感谢。
卡车人在公路上几乎不收任何欢迎，渐渐的，似乎我们也习惯了这种的区别对待。
社会对卡车司机的关注和关心是很少的，因为我们白天很少在市区里出现。
大家看到电视上天天播报大货车超载，闯红灯，这些都是负面消息。但无论什么东西还会有没有负面新闻的吗！
在路上，我也没奢望能够互相理解，躲开他们就好了。
为了赚钱被迫四海为家，在车上吃住，经常有一顿没一顿，生活没有规律。一年能回家次数寥寥无几，还得忍受着家人孩子的埋怨。
有些时候为了赶时间，顾不上遵守“4小时休息一次”的规定，容易疲劳驾驶。服务区里又到处都是偷油的人，油耗子已经形成产业链，是多年的顽疾。我们柴油的油箱是挂在外面的，你上个厕所，一箱油就给你偷完了，我们到哪里去休息？那种感觉没人能理解。
但谁也不能否认，我们卡车司机肩负着社会不可或缺的任务。
没有我们卡车司机，超市里面的货物就会变得空空荡荡。
没有我们，这个世界将没有高楼大厦，毕竟需要我们把东西拉过去，农民工人才能大展手脚。
没有我们，网购也将不复存在。
…………
老实说，我们的车体积确实大，盲区也大，有时真的看不见。
可因为这些事情出事故的，不大多数因为电瓶车闯红灯，小车的强行挤塞造成的的吗？
当然也有一些是因为我们货车司机造成的，这个我们有一说一，有二说二。
可如果所有的车子全都按交规行驶，哪怕是我们的盲区再大又有什么关系。
我们卡车司机也挺痛恨那些拉超吨，和闯红灯车的存在，毕竟违法就是违法，哪怕是什么迫不得已的理由，这不是让你违法的借口。
我们卡车司机的不良标签实在是太多太多了，像是粗人，不爱干净，文化水平低，满口脏话……
所以，我要在这里感谢那些一直在拼命维护货车形象的货运卡车司机。
要感谢的人，就是短视频的一些网红卡友，他们此时的手上每人都有着几百上千万的粉丝。也是因为他们传播的卡车正能量，才会让世人对我们根深蒂固的误解逐渐消除，虽然这个过程可能要持续很长很长时间，但至少现在已经有些改变。
也要感谢那些爱心的卡友，他们互帮互助，一方有难八方支援，为维护卡车的良好形象在默默无闻的付出。谢谢你们，因为有你们的存在我们才慢慢的进入在大众的眼光。
谢谢你们的努力，虽然这还需要时间去沉淀，但是不着急，至少事情再往好的方面发展。
感谢你们！
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