北京越野-北京F40——難道不是bj40的皮卡版嗎？
第一眼能看出來F40在造型上有很濃郁的越野風格
沒錯，就是BJ40，它基於BJ40雙門車型打造，採用直瀑式的經典設計，外觀方方正正，而側面也同樣如此，F40整體顯得比較緊湊，因為只有雙門雙座。
它的長寬高與BJ40完全一致，為4350x1843x1834mm，軸距為2450mm，確實不大。
最大槽點——只能載1人不能拉貨的F40很不實用
一輛只能在副駕駛乘坐1個人的皮卡，並且貨箱空間很小，卻售價高達14.98萬元，而實用性暢銷皮卡長城風駿5、6、7的指導價分別才6.88-11.28萬元、8.68-11.78萬元和8.68-13.88萬元，即使才上市的長城炮主打乘用功能也只賣12.68-15.98萬元。
內飾部分
也與北京BJ40相差不大，依然是簡約粗獷風格，中控臺大部分都是塑料材質，副駕駛有前排扶手設計，中間帶有指南針、水平儀等工具，
分動箱擋杆和手套箱部位的副駕駛拉手都在體現它的硬派定位，內艙配色為全黑，比較適合越野。說白了就是簡單一切從簡！
配置部分
主要有真皮多功能方向盤、電動可調皮質座椅、倒車影像、倒車雷達、220V車載電源插座、前排可拆卸式硬頂棚和17英寸鋁合金輪轂等。
動力部分
搭載了與BJ40共用2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為231馬力，最大扭矩是345牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。變速箱採用愛信6AT，支持手動模式，但是沒有運動模式，而且還帶有手動的分時四驅選擇，儀表盤也有顯示該功能。
底盤部分
因其硬派車型定位，仍然是非承載式車身結構，配備有分時四驅功能。懸架方面，該車採用的是前雙橫臂式獨立懸架，後整體橋式非獨立懸架。
F40皮卡採用採用的是前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，中間為分時四驅裝置，
F40需要加註95號汽油，油箱容積是80L，它的配置並不算高，主要是越野駕駛，拉貨的話也不太適合。尾部有外觀式的備胎，以及兩根貨箱架，設計比較別緻，其實F40整體設計就是從BJ40上拆下了後排後備箱斗篷，確實是一車兩用的經典設計。
一個比較厲害的設計就是，前排可以把車頂拆下，可以當做敞篷車。
其實就是兩bj40，只是把後排的空間做成了貨倉，其他的配置裝飾什麼的就是bj40的翻版。
最後評價：不大不小的一個玩具車，和實用不沾邊！價格更是硬傷！
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