从封面看，你不会以为它真的是哈雷“肥霸”吧？其实不然，这台车正是沉寂已久的摩瑞近期推出的一款巡航太子，命名为：火龙骑士！当然了，这也是目前为止，摩瑞旗下最大排量的车型。谁说国产无大排，或许不久的将来，国产公升级的车型也将到来！这一期，我们主要来看一下这台900cc的火龙骑士，并且52800元的价格势必会让此车成为国产摩托车圈里的新贵！
首先来看发动机。火龙骑士搭载了一台实际排量为871cc的水冷V缸八气门异步发动机，最大功率为42Kw/7000rpm；最大扭矩为63N.m/5000rpm，并配备了德尔福电喷系统。饱满的V缸发动机，让此车显得越发的威猛霸气！
减震悬挂制动方面，火龙骑士采用的是无段氏全功能调校的43mm内管倒置前减震，后减震为单筒油压无段氏受压回弹双减震……减震的名字好长啊，不知道这套减震在后期的实用效果中，有没有它的名字这么“好听和中用”！前制动为320mm的四活塞双碟刹，后制动为300mm的双活塞单碟刹！ABS防抱死系统为前后标配！并且，火龙骑士使用的是钻石型高拉力管+高强度铸造铝合金车身。
光源方面，火龙骑士全车采用LED光源，前大灯的造型设计中规中矩，尤其是灯罩内的LED灯，有种微微的廉价感，希望后期改为纯色或者干脆咖色的比较好一些！尾灯的设计还是很有原创性的，再配上宽度为200的后轮胎，让此车从后面看去，辨识度乃是相当之高啊！
仪表方面，火龙骑士配备了一块全液晶彩色屏幕仪表。这块屏幕可以实现人工智能交互，还有城市骑行与运动骑行两种模式的切换，开机自检功能以及支持蓝牙连接耳机通话使用，总的来说，仪表的功能是相当全了，就是不知道后期在显示能见度方面，会不会出现烈日下看不清楚的现象，如果这块屏幕配备了自动光线感应的话，那就更加完美了！
其他方面。火龙骑士配备的油箱为28L的大容量油箱，让你不必为续航里程而担忧，油箱上的龙图案，更是让此车非常的吸睛。670mm的超低座高让任何骑士都可以信心满满地去驾驭它。前轮胎规格为：140/70 ZR 17；后轮胎规格为：200/55 ZR 17的组合。整车净重为260kg！
而价格方面，这款全新的摩瑞火龙骑士定价为：52800元，这个价格就能买到一台900cc的巡航太子车，估计很多摩友都开始心动了吧，但是，小编觉得，不知道这台车会是摩友的幸福，还是会诞生更多的摩托车修理工。总之，国货当自强，我们摩友还是应该以包容的心态去看待它，毕竟，摩瑞也是国内第一个敢吃大排量机车螃蟹的厂家，我们应当引以为傲才对！
以下是此车的详细配置图：
小编总结：此车唯一的遗憾就是没有配备皮带传动，不过，这价格这配置还是值了！另外，国产车最让人头疼的就是质量与品控的问题，如果摩瑞火龙骑士能在质量和品控方面多下点功夫的话，相信这台车会成为国产大排量巡航车中的佼佼者！这个就交给后期摩友的实际体验来判别吧！
如果你对这台摩瑞火龙骑士有哪些观点与想法，请在评论区发表您的宝贵意见！
更多摩托人、摩托事，等着与您分享，请大家别忘了关注小编哦！
閱讀更多 摩托印記 的文章
