飞猪美文
还见过保安开车上班的呢！有些人，特别是本地拆迁农民，他们不缺钱，钱多钱少无所谓，工作舒服点就可以了，上班就是找个地方交金而已，人家下班，保安制服一脱就是公子哥！
欧峻豪
在我们身边每月拿着三五千元死工资，还开车上下班的人几乎占到所有上班族的80%，这其中还有部分人每月收入两千多，依然开车上下班，他们怎么做到的？
我知道的几个朋友、同事，家里确实有钱，但是工资真心不高，开的车真心不便宜，单纯依靠他们自己的工资开豪车几乎是不可能完成的任务。但是!家里有矿!一切就都不是问题了。
还有一些车子比较经济的那种，家里条件一般般，工资一般般，但是多年积蓄加上家里老人帮衬着，现如今买一辆五六万的车并没有多大压力。很多人家距离单位并不远，每年养车费用并不算高，而且夫妻双方月收入加起来也不算低，足以应付日常养车开支。
有些女同志开的车都挺贵的，比如奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克等等，动辄三五十万元，再看看他们的工资，估计连一次常规保养都不够。怎么做到的？老公多是特别有钱的那种，也有思想特别超前的，家庭收入不算太高，但是家里人都喜欢高质量生活，也没有其他攒钱计划，享受为先，这种人也不在少数。
现在，汽车价格逐年走低，人均收入逐年递增，车已经不再是少数派的专利。而谈到工资和车的关系，我觉得他俩根本就不搭边，工资低不代表家里穷，工资高的也未必开车上下班。
猫眼看車
我2200一个月在单位做文职工作，每天开车上下班顺道接送女儿上下学。每个月烧汽油花800多元，车基本上是用得起的，至少让我和女儿在路上能遮风挡雨。我办公室同事家条件比我好，她也有驾照，家里的车她老公开着，同事比我大一岁可皮肤精神面貌就比我老许多，这也有天天骑电动车上下班风吹日晒的缘故。我觉得在自己能承受的范围内让自己舒服点才是重要的，活在当下嘛。车一直开着技术也溜了，将来女儿成人有孩子了我还能帮着接送呢😊
l44960424
十二年前月工资1450，买了辆车上下班开，从原单位下岗，在新单位干保安，工资基本上用在车上了，全单位二百多号人才有四辆私家车，那三辆车的主人是副总和部门经理，结果全单位没有一个人敢看不起我，哈哈哈，把他们惊到了！我在原单位也是个小领导呢，这车后来又换了一辆SUV，一直开车上下班都十几年了，现在又当个小领导咯，工资也涨到五六千块了，总结一下收入低如果没有其他消费也能开的起！
njcyt
为什么总有人提这种脑残的问题，提这种问题内心要多黑暗呀，总是去想像别人不如意，总是去盼望邻居穷一个道理！
我堂弟，西安高新区两座四层的楼，每月房租4万元，自己的座驾牧马人罗宾汉，工作是在幼儿园开面包车搞接送和采购，工资3000多！ 为什么他要去工作呢？可以合理的不用带孩子呀，还更自由！
我自己，工资也不高，但十年时间已经换了三次车，因为我消费低呀，父母给我买房，生活毫无压力，就是野外钓鱼和玩魔兽世界，不知不觉银行卡里钱就越来越多，到了一定数量，就忍不住消费，想来想去也不知道该怎么消费，算了，换车吧
既定之天命82851008
一，我知道有个老乡月入3500元，是个小帅哥，他说开宝马上下班，他爸爸是拆迁工地承包运输的；他不想做爸爸的接班人，说是随便找个公司在班上磨洋工，在老爸跟前长气势，自己能挣饭钱，蛮逗乐的；
二，还有一个美女做前台行政工作的，3500元一个月，一个包包四万元，开车上下班，她老爸是大公司的运营主管。
三，一个19岁的美女开宝时捷上班，她男友是开公司的，车子男友送的，给她张银行卡随便刷，她打了水光针，那么小的年纪打针，好担心针剂过保质期！
所以，以后我们给他们贴个标签：家里有矿！
路人粉莉莉
我也是其中的一员。现在家用车已经在农村普及了，就我们村来说，几乎家里都有车，有百分之十的家庭有二辆以上的车。就我来说，车买来有六年了，现在厂里上班，月工资三千七，如果光靠我一人养一台车确定有点累，但是我家还有我老婆也上班，每月工资有三千，两人加起来有六千七百元，这样养一辆车还是没有压力的。而且父母也有退休金，家里的一般开支不需我们承担，也算是啃老吧。
微风252965141
一般来说，在很多企事业单位里面，我们可以看到现在很多基层的科员或者是编外人员即便拿到手的工资不高，但是很多年轻人也开着价格不菲的汽车用作上下班通勤。我自己以前在大学快毕业的时候去了我当地所在的一个街道办事处实习，也看到过这样的情况，我知道的明明工资只有三千出头的，却开着凯迪拉克ATS或者途观来上班，据我自己了解会出现这种情况主要有以下的原因：
1.现在的科员普遍都有车补
据我以前在机关单位实习了解到的，现在在职在编的科员每月都有几百元的用车补贴，如果通勤的里程数不多的话，每月几百元的油钱也完全够用了。假设一辆百公里油耗10升的途观，每月在工作日的时候来回单位22次，每次的往返通勤公里数为20公里，那么每月的通勤公里数为440公里。
按照10升的油耗计算的话每公里为7毛多，440公里的油钱消耗就为300多块，和一般科员的每月600元的车补还相差一些，而车补里面多出来的这些钱用来养车保养也绰绰有余，所以说只要是有车补的单位和工作的话开车上下班就没有问题。
2.一些刚毕业工作的家里有资金支持
以前在街道办实习的时候，单位里面开凯迪拉克ATS过来工作的同事就是家里面帮买车，并且养车的钱也是家里面出的，也会长期在车上放置一张油卡，相当于说，自己挣的工资全部是自己用，但是以我看他的行头的话，一个月三千多的工资只够他吃几顿饭的。
所以说这类人员的话其实工资的水品和他开什么车，过什么样的生活是不怎么挂钩的，因为家里就有原有的殷实的基础在，这样的情况即便拿三千多的工资开一百多万的车也不会觉得奇怪。
3.所驾驶的车辆是老公的车并且不需要自己养车的
有些人员的情况是已经成家了的，家里面主要的财政大权张掌握在老公手里的，而老婆上班主要也是找个地方用来找事情做话，对于这样的现象，上班拿着三千多的工资开车上班也不奇怪，因为其上班的主要的目的并不是为了挣钱，所以可以不计成本的去做这个事情。
所以这种时候一般老公为了自己老婆可以更加轻松的上班，甚至会给老婆特意买一辆车用作上下班，所以说这种时候养车的话其实就并没有什么压力了。
其实以我自己的观点来看，其实现在开车的成本并不是很高，因为现在汽车的消费已经逐渐趋于大众化，一辆车只要不是太高级的，一般的紧凑级的车或者一些微型车，一个月养车成本只需要小几百块的，对于一个月拿三四千元的人员来说也没有太大的压力，毕竟开车上下班可以让自己免受日晒雨淋的苦头，一个月少买一件衣服，少在外面吃一两顿饭就可以实现的，并不是一件非常难的事情。
↓↓↓开车上下班相对于挤地铁和骑电单车疲劳度要低一些
总而言之，现在我们开车上下班已经变得简单而且门槛也没有多高了，即便是一个月拿几千元的小白领或者是科员或者是小职员，如果想开车上班的话，可以购买一辆定位不是那么高的车型也可以养的起没有压力。
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明说汽车那些事
看了这个问题，天！这个不就是说我呢吗？前面那个朋友回答的对，因为我们没有贷款，不愁买房，父母给买房，“光荣地”的啃老，小城市生活成本相对低，就能攒下一部分钱，所以你说的，三千多还天天开车上下班在我们这里非常普遍啊！
我同事有很多开40万以上的车，工资也是三四千，但很多人收入来源不止工资一项，有可能家里有生意，有的是富二代，不差那点工资，上班为了好听好看，这样人很多的。
大胖看球
一个月3000多的工资上下班开车我觉得并不难啊，如果没有房贷，贷款买一辆五六万的代步车还是很轻松的，上下班也可以合理的把控时间，也可以上下班拉顺风车平摊油费，如果每天上下班都有同路人，油费是绝对能赚出来的。
如果是豪车那显而易见是个富二代，可能人家的工作只是体验生活。这个就没必要酸了。其实现在很多人也都是父母资助一部分，不管是刚需买房还是代步买车，父母掏个首付，或有些经济条件允许的直接全款。因为车辆的价格逐年走低，早已演化成普通老百姓消费的起的大件商品，而不是上世纪八九十年代少数富人才能买得起的奢侈品。
如果你觉得难，只能说对自己生活处理得比较糟糕，把控不了自己的生活，或者对收入没有合理的规划，规划合理你也完全做得到。
