在我們的塑膠模具行業裡面一般分為兩大類模具，那就是出口模與國內模，出口模顧名思義，就是在國內按照國外的設計要求製造模具，做好試模沒問題之後，出口到對方的國家，出口模與國內模相比，要求比較高，所用的設計標準不一樣，出口模常用的標準有HASCO、DME、MISUMI、PUNCH等，下面我來跟大家分享出口模滑塊機構的設計要求，希望對大家有所提升。
1.滑塊鑲件的設計：當後模滑塊有突出到前模時，必須要做3度角度與前模仁插穿，底部也要設計3度角度與後模仁插穿，如圖所示。
2.鏟機的設計：對於膠位有外觀要求的滑塊且滑塊膠位面積比較大是，鏟機必須要設計反剷，與滑塊座接觸面必須設計耐磨塊，如圖所示。
3.壓板設計要求：壓板分為3種類型，平導軌、平齊的L型導軌、沉入的L型導軌，如圖所示：（1）平導軌不好調整，因為只能磨行位，不方便（2）與滑動面平齊的L形導軌，好調整，但最好加定位銷（3）沉入的L形導軌，好調整且不用定位銷。
4.限位裝置設計要求：（1）所有行位都須加限位塊，禁止用螺絲杯頭做限位，當限位塊不是鎖在模板側面時，要沉入模板5MM做定位防止限位塊的螺絲受力
4.限位裝置設計要求：（2）天側行位要採用彈簧+行位夾的方式限位，並保證行位夾夾緊力>行位重量，其它位置用行位夾或行位扣即可。行位夾一般採用DME、STRACK的行位夾，使用行位夾時其裝配間隙必須參考標準。
5.油槽設計要求：當客戶有要求有3D設計上畫出油槽才畫，否則只作為車間加工油槽的指引（1）油槽位置選用原則：有摩擦的兩個零件，取其中容易加工的零件的一面來做油槽，另外一個零件不做（2）注意事項：油槽不可以破螺絲孔或稜邊的倒角邊。
6.滑塊機構設計細節要求：（1）行位座左右兩側一定要跟平導軌或L形導軌摩擦，不能跟模胚摩擦（2）行位座底面的耐磨片要高出行位槽0.5MM，耐磨片的面積儘量需大（3）當行位座深入到內模，耐磨片也要深入到內模裡，而且要做成一整塊（4）當耐磨片出到擠緊塊上時，耐磨片要高出擠緊塊0.5MM（5）當模胚原身留壓行位座時，模胚上必須增加耐磨片
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