國產品牌汽車在以前給許多車友們留下的印象就是低端，便宜，毛病多。在很多人眼裡國產車的技術落後，生產出來的汽車質量不過關。而當時合資品牌在國內市場可謂是銷量大賣，憑藉過硬的質量和先進的技術也是贏得了很好的口碑，至今仍有許多人在跟風購買，但是，隨著我國經濟的發展，國產品牌可謂是更新換代，技術不斷升級改造，現在也是達到了一定的水平，而且創立了自主高端品牌，例如WEY VV7和紅旗H7等車的售價，也是達到高端車的水平。
反觀合資，諸多品牌的老牌汽車都在不斷降價，大家也是有目共睹的。而自主品牌不僅價格上升，銷量也是毫不遜色，很顯然不是通過價格來跟合資一比高下的。那究竟是什麼原因國產車價格上升，而合資卻下降吶，一起來盤點一下原因吧。
一、國產品牌不斷升級
車友們都知道國產車現在在市場上也是銷量不錯的，升級換代也比較快，不僅質量上升級，動力，空間，外觀，配置上都在跟著時代的大流，而合資品牌卻早就進入國內市場，更新換代比較慢，而且設計上也帶有許多國外元素，也有許多品牌不符合國人審美。而且據爆料合資品牌中有的是降下等品銷往中國，導致成本下降，所以對於銷量不好的合資可以降價賣。
二、市場的競爭
如今市場上汽車品牌越來越多，不管是合資還是國產都有許多品牌車型，可想而知市場競爭是有多麼的激烈，然而激烈競爭的背後是在拼誰家價格便宜而配置高且質量好，這樣才能在市場上有一席之地，不然終將會被市場的殘酷所淘汰，只有好的質量，優質的服務，過硬的技術，才能生存下來，這也是很多合資在競爭中打價格戰，從而使價格不斷降低。
三、市場需求
現如今，汽車已經是家家必備的，買車的需求也是從原來的代步慢慢的向舒適，安全，娛樂等方面改變，而市場消費者所需要的車型必須去揣摩心理才能知道，畢竟國產車在國內需求分析也好做，所以生產也能抓的住人們消費心裡，生產出市場需求高的車型。另外，國產車價格上升是因為配置上不斷提高，而合資的配置大家都知道在同級別價位中和國產差距不是一星半點，比如落地12萬多的銷量王朗逸都沒有中控屏幕，而國產6萬的就有8寸屏幕和倒車影像了，所以人們現在買車已經不僅僅是看質量和品牌了，畢竟車是消費品，追求的更應該追求的是舒服，消遣，這也是消費所帶來的快樂。
總而言知，國產品牌價格不斷上調，合資品牌不斷下降這是一個必然趨勢，畢竟國產在技術上也是不斷投入自主研發，生產出來的汽車符合國內市場需求，而且性價比越來越高，當然價格也的提升上來，反觀合資，有一部分價格是品牌效應所提上去的，在市場競爭的壓力下，降低價格出售也是為了生存所需，並不是一件壞事。
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