日产除了省点油还有啥？说一说“沙发厂”的一些厉害之处

严格来讲日产在各大论坛的存在感都是严重不足的，不管是之家 天涯 头条还是知乎，讨论度都很低。至少相比其不俗的销量来说关注度是严重不足的，在绝大多数地方热度还不如马自达。

造成这种现象的原因是什么呢？个人觉得日产的车型大多不够运动，设计也不够拔尖，用户群体年龄偏大，因此在年轻人为主的社区讨论度不足。不过能够在国内每年卖出百万辆，轩逸甚至卖到去年国内轿车销量冠军，日产还是有一些独到之处的。

奇骏 逍客 轩逸构成了日产销量的“三驾马车”，这三款车基本上不论刮风下雨基本都是稳定保持在同级别销量前三，保证日产销量不至于掉队。

奇骏，世界上销量最高的SUV，这车是标准的紧凑型SUV，空间大，底盘高，通过性好，有一定的工具车属性。配的两款发动机有一点落伍了，不过胜在性能稳定。奇骏就属于那种不动声默默一个月卖1w5的车型，途观烧死老总的时候，它在默默卖车，CRV机油增多的时候，它也在默默卖车，以至于这么多年，大家似乎都已经习惯它在销量榜前列了。后续据说奇骏要上1.5T车型了，不知道对日产来说是福还是祸，未可知。

逍客，入门紧凑型SUV，主打的确实小型SUV市场，与奇骏同平台开发，在它的竞争级别算是降维打击。空间不错，滤震 通过性各方面表现都很好，而且相当节油，严格意义上讲在它这个级别它其实没有绝对的竞品的，貌似是欧洲销量最高的小SUV？要知道日系车能够在欧洲吃得开的是很少的。

轩逸，有家轿之王的称号，是朗逸和卡罗拉的老对手，以前还有英朗，可惜这哥们玩命上三缸机，现已骨折退出一线争夺。1.6L的老发动机和CVT变速箱最适合它了，省油，温吞，没有驾驶惊喜，也没什么毛病。

这三款车属于很典型的日产车，除了省油之外，还是著名的沙发厂代表车型，当然中国人最早关于沙发的印象其实是来源于老蓝鸟和老天籁。要做到沙发厂需要做到如下几点，空间大，沙发软，外加调教偏软，整体舒适性调教，这也导致开起来更没有惊喜。不过能做到同级空间一流 并且变态省油坐着还舒服，这不正是人们对汽车最初衷的要求么？

日产还控股世界上最大的变速箱厂家之一，加特可变速箱，也是世界上最大的CVT生产商，年供货量在400万以上，这也是日产全线押宝CVT的重要原因。

日产也会造370z gtr 这种跑车，在小圈子里有一定的影响力，也会造途乐这样的全尺寸SUV，皮卡 mpv也会造，涉及到皮实耐用的工具车型日产都挺擅长的。

总体而言这是个比较全面的品牌，并不只是省油这么简单。只是用户群体据调查以35岁以上的中年人为主，这些人上网不多。

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