說起邁騰不得不說的是它的優秀歷史，作為大眾第一款B級車它憑藉時尚的外觀出色的配置在同級別車中成為標杆車型。2016年新一代邁騰上市，它基於大眾MQB B平臺打造，已經有了十分出色的商務氣質，並且對於年輕時尚的需求也有照顧。不過當前面對銷量下滑的汽車整體市場大眾也給邁騰推出了不少解決方案，其中之一就是推出插混版本，並於12月份上市。下面讓我們看看新車都有哪些變化。
新款大眾邁騰GTE插混車型延續了Passat B8的設計風格，針對中網及頭燈進行了優化。全新家族式倒梯形進氣格柵，不僅進氣尺寸進一步拉大，還提高了整個前臉的運動特性，中網大量鍍鉻材質的使用明顯是為了迎合國內消費者的喜好，而兩側的LED頭燈也換裝了全新樣式，燈腔造型更為時尚，前臉頓時增添了幾分攻擊性。而保險槓左右兩側的霧燈區域有新能源標誌性的C字形LED日行燈作為點綴，與普通燃油版有著明顯的不同。
車身側面似乎並沒有什麼實質性的改變，前低後高的俯衝式車身設計，標誌性的雙內折腰線結合大眾的鈑金車身製造工藝，提升檔次感，車身四周的鍍鉻飾條也很好的提升了其精緻感。輪轂部分，新車似乎還更換了全新樣式的10幅運動鏤空輪轂（不過國內的話，應該只會出現在頂配380TSI車型上）。尺寸方面，新車長寬高分別為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。
關於車尾部分，曾經流傳著這樣一句話：“不怕奔馳和路虎，就怕大眾標下帶字母”，這句話源頭說的是大眾輝騰，這回可以用在全新邁騰身上了。新車“MAGOTAN”的標識不再放置於車尾右側，而是像輝騰那樣將LOGO置於中央。
此外，兩側尾燈內部構造也進行了重新設計，內嵌最新一代家族式的三個回形鏢式設計，辨識度極高。前格柵左側、車尾右側懸掛“GTE”英文標識。此外，新車在下方保險槓處也加入了鍍鉻飾條，配合上雙邊共兩出的排氣，讓新款邁騰擁有沉穩感的同時，運動氣息更足。
在內飾方面，黑色的內飾雖然看著典雅但色調有些單調，不過銀色拉絲面板的加入讓整個內飾變得活潑起來。新車取消了實體鐘錶的設計，換成了帶有車型名稱的LED燈。下方則是9.2英寸的中控儀表，支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互聯。全液晶儀表盤也經過了優化升級，頂配上的液晶儀表盤有望下放到中配。另外，新車換裝了和新高爾夫風格相同的方向盤，方向盤採用了多邊形的設計，看上去很有質感。
動力方面，新邁騰將繼續搭載1.4T和2.0T發動機，其中1.4T發動機最大功率150馬力，工信部油耗為5.8L，而2.0T車型將分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力和220馬力，工信部油耗分別為6.3L和6.6L，傳動系統均匹配7速雙離合器變速箱。
而新款大眾邁騰GTE插混車型搭載一套由1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統。純電續航里程56km，綜合油耗或為1.8L/百公里。可以說插電混動版車型的加入，補齊了邁騰在插電混動版塊的短板。將新款邁騰與雅閣、凱美瑞拉到了同一個起跑線上。
新邁騰成為了繼輝昂、帕薩特將車型名稱放置在車標下方的又一車型，這一舉措，很好的抓住了國人的心理，毫無疑問會讓新款邁騰更顯“高級”。
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