在國內市場，BBA長期佔據著豪華品牌的第一梯隊的位置，國民對其喜愛的程度也一直高居不下，看看BBA的銷量就能知道。奧迪作為BBA其中的一個品牌，在國內其銷量也常常領先於奔馳或寶馬，很多人會說這麼降價促銷換來的……在同級別的車型中，相比奔馳和寶馬奧迪車型的入門門檻確實要更低一些，但決定銷量的因素有那麼多，之所以奧迪能夠一直領先，自然也是有著自己的過人之處的。任何一個汽車品牌肯定都是存在著高端車型的，例如奧迪的旗艦車型奧迪A8，相信不僅僅是我很多人對奧迪A8L都是非常喜歡的，低調的外觀配合上不俗的動力，很容易把它當做是一輛A6，但直至車輛駛離看到尾標的那一刻才“幡然醒悟”過來。
A8的售價在一百多萬左右，其競爭車型主要是奔馳的S級以及寶馬的7系。那要是一輛300多萬的奧迪A8L擺在你的眼前會是什麼樣子的呢？這不前不久便有網友拍到了一臺價值300多萬的奧迪A8L。這臺車的外觀給人的是“波瀾不驚、平平無奇”的感覺，與平常的A8相比並沒有多大的差別，但將視線鎖定在車尾的右下角你會發現，上面張貼著“W12”的字樣，也就是“W型12缸發動機”，是一臺13年的車在當時也屬於頂配級的車型了。
奧迪作為大眾集團下的汽車品牌，充分的沿襲了大眾“套娃式”生產的精髓所在，基本上在車型與車型之間，新代與舊代之間在外觀上都是非常相似的，就好比我們把輝騰稱之為加大版的帕薩特一樣。雖然這是一臺13年生產的車型，距今已經過去了五六年的時間，但就車身線條來說，奧迪身上那種溫文爾雅的低調屬性還是非常明顯的。
不過這臺W12缸發動機的車型，在當時的售價就已經達到300萬元了，加入放在現在售價真是有點不敢想，花費三百元買一輛奧迪，這種事本身便很少見了，猜想一下要麼車主是奧迪的忠實粉絲，要就就是真的很有錢但既不想太招搖又不想太沒面。
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