近些年，由于国内路况以及停车等种种问题，SUV在国内可谓是非常热销的车型，很多品牌都以SUV作为主销车型，而轿车的地位只能算得上是“附属产品”，尤其是自主品牌SUV表现得尤为突出。像是哈弗、吉利、长安等主要以SUV产品的销量来带动品牌运转。但合资品牌也不甘示弱，占据了合资市场20万元级SUV的“大众”以及“本田”也是络绎不绝的推出新品，从而抢占市场，获得高额的利润回报。就在2个月前，笔者一位非常喜欢本田的朋友竟然放弃了CRV而是以19万元的价格购买了一台大众探岳2.0T低功率版本的两驱豪华型。让我们一起来听一下它对这两款车的了解。
一、满意点：《外观、动力、空间》
外观：对于探岳这款车，首当其冲满意的就是要是它的外观设计。从我第一次进4s店，第一眼就看到探岳了，如果非得用形容词的话，那就是时尚。不管是从前脸还是到后尾部，给人的感觉都是更加年轻化。
对比CRV：而CRV的外观相较于探岳来说，则更显得成熟一些。他不像探岳这样菱角分明，但它的稳重气息也是探岳所不能及的，各有利弊。
空间：其次就是空间大，对于我们这种小家庭来说是非常足够的。想要外出来自驾游是完全没有问题，特别是后排座位可以前后移动，这一点的设计非常贴心。对于个子高大体型彪悍的男子来说简直就是福利啊。
对比CRV：CRV的尺寸几乎与探岳相同，肉眼基本分不清楚，轴距相较探岳也只短了7cm，所以从空间来说他们两个对等。
动力：动力这一块儿2.0T的车子动力变现还是不错的，虽然我这款是低功率版本，但是也拥有186匹马力，提速一样很快。在刚开回来时候，换挡顿挫感稍微有一点，等到磨合期过后大概3000公里时候就变得不是那么明显了。
对比CRV：从参数来看探岳2.0T的车型没有CRV1.5T的动力好，但是差距并不明显，真正开上之后根本感觉不到的，所以动力他们也属于持平状态。
二、不满意：《配置、油耗、驾乘体验》
配置：定价20多万的车，居然没有配备倒车影像。就连中控这个屏幕只有6.5寸太小了，是不是太寒酸了点。电动尾门也没有，如果放在国产车上估计12万就能有这个配置了。
对比CRV：比较重要的第一个是CRV四驱版本，对我个人常年跑市区来说用处不大，其他一些科技配置相差不多，毕竟电子产品并不是很值钱。第二个则是安全配置上，探岳配备主动安全系统，而CRV四驱版本并没有配备。
油耗：目前行驶了4000公里多点，平均油耗9个油左右，还得要加95号。虽然说上班路上堵车是很正常的，但我也不算是一个暴力开车型选手。周围买大众车的朋友都反映一些大众油耗真的不算低。
对比CRV：CRV可以说是完胜，它所配备的1.5T发动机百公里油耗差不多在7个左右，但探岳却要在10个油左右，每一百公里差出了2L，按照7元的价格，100公里就差了14块钱。在起初买车时并没有考虑到这点，现在来看确实时有点费。
驾乘体验：它月的款车悬挂比较硬，这个倒是可以理解，毕竟德系车。悬挂普遍比较硬。但是探岳的座椅舒适度也一般。当时去看CRV的时候，试着去做了一下。CRV的座椅相较于探岳来说要舒服得多。如果有朋友比较看重这一点，还是建议CRV会更适合你。
对比CRV：CRV隔音效果不如探岳的好，但是座椅舒适度要高于探岳。而在底盘调校上CRV相较探岳来说更软一点，颠簸感过滤得很好。这一点根据个人，有的人喜欢底盘硬的在上下马路牙时候不会担心卡底盘问题，也有人喜欢软一点悬架，开着舒服，避震感好，各有千秋吧。
写在最后
以上就是这位朋友对这两款车的一个不完全总结，总体可以看出探岳的性价比还算不错，空间大、动力好而且外观比较时尚，但也有一些小问题出现在这款车上，比如一些该有的配置没有配备完全，油耗相较于日系车来说比较高等。具体的还是要看个人用车需求，如果追求年轻、时尚的外观可以选择探岳这款车型，如果喜欢沉稳、大气又或是在油耗方面有追求的朋友可以选择CRV，毕竟两款车型在10月销售数据中表现得都还不错，探岳和CRV在合资SUV里排前两位。看友们，对这两款车什么感觉呢？欢迎下方评论！
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