現在路上跑的汽車，它們的外形設計都差不多，似乎都傾向於同品牌的車型用同一套設計語言，同質化非常明顯。正因為這一點，有購車需求的我遲遲都沒能找到稱心如意的車型。作為90後的女生，而且還是一名服裝設計師，在顏值，在設計方面，我的要求是非常高的。所以，那些同質化比較嚴重的車型，千篇一律的我都看不上眼。不過，有關注到新能源汽車的設計都比較飄逸，個性出眾，符合我的要求。便開始在新能源市場尋找我的那輛"真命天子"。
起初看到威馬EX5、小鵬G3，感覺太大，而且我對於汽車的功能性要求確實不高，能在城市裡代步就夠了。畢竟我現在單身獨居，又不需要大空間，又不需要照顧人。所以，最好是小巧靈活，看起來顏值高就行。自己在網上論壇逛了一圈下來，發現能入我法眼的只有寶駿E200。雖然期間有考慮過歐拉R1，但歐拉R1沒有寶駿E200的設計感強，顏值高，車主口碑還很好。同時，寶駿E200的價格、續航等表現都在我的預期中，所以我和附近的寶駿4S店約了個時間，過去實際看看車。
寶駿4S店的銷售服務態度很熱情，我還沒到的時候就提前給我準備好茶水，話語彬彬有禮，進退有度。回到寶駿E200身上，這款車的設計是很有特點的，整體造型很緊湊，車頭幾乎形成一個傾斜的平面，不像傳統的燃油車型一樣，足夠個性和特別。寶駿E200的大燈上下都有金屬色的飾板，上方的飾板比較犀利，下方的飾板則圓滑許多，共同協調之下，方才給人以一種和諧美。
來到側面，最明顯的特點就是雙色車身，懸浮式的車頂足夠時尚。而在門板的位置處，輕微的內凹搭配上矩陣凹陷的灰色飾板，讓層次變得豐滿而且立體。尾部的機械元素就要明顯得多了，硬朗的刻線和銀色的飾條相輔相成，很有一種生人勿進的高冷感。整車的造型很有特點，雖說我不是汽車設計師，但是美學是相通的。寶駿E200能讓人感覺到美感，相比起傳統的5座車個性更為突出，也是最吸引我的點。
坐進車內，北歐極簡風是第一印象，中控臺的位置沒有任何肉眼可見的按鍵，也沒有突兀的中控屏幕，而是通過內凹構建出類似於鈍角三角形的樣式，似乎還可以進行儲物功能。不過摸上去並沒有太大的顆粒，真要放一些東西想必會滑落，不過設計觀感還是很強的。方向盤是兩幅式，上下都有平底處理，搭配上前方的矩形液晶屏幕，就好像在駕駛太空艙一般，科幻十足。
銷售說車內雖然沒有多媒體屏幕，但是有手機APP互聯功能，可以通過連接手機的方式來進行一些多媒體功能的使用，還可以用手機APP來停車導航等。同時車內具有一些標準化的接口，可以連接像藍牙音響、香薰機、空氣淨化器等，提升舒適度。對於智能化要求不高的我，這些功能已經能完全滿足我日常的需求了。
至於電動機的安全問題，我也同樣考慮過。從各個車主的實際反饋來看，寶駿E200的品質是不錯，銷售還給我上個保險，說這車電池系統單獨提供8年或12萬公里的質保，因此覺得這款車型的安全是可靠的。續航方面，這臺車的續航里程達到250km，我平常上下班來回也就7km的樣子，半個月或一個多星期一充肯定沒有什麼大問題。自己從論壇上看，這車每公里才6分錢，比燃油車的用車成本低太多了，更是讓我愛不釋手。
顏值高，個性突出，每一個方面都能滿足到我的需求，那自然就乾脆入手好了，頂配6.48萬的車價也不算昂貴，我付了首付之後，很快就把車提回了家，今後購物更方便了！
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