最新权威消息来啦！颇受关注的穗莞深城际，开通时间大致确定。
最快，不会在12月14日以前；最慢，应该不会晚于12月31日开通。
▲穗莞深城际广莞段和莞深段，环保验收报告同日公示
/ 公示20日 /
昨天，广东省铁路建设投资集团有限公司官网，开始对穗莞深城际轨道交通项目，进行竣工环境保护验收调查报告全本公示。
穗深城际的竣工环保验收报告，分为两份，一份是广州至东莞段的，一份为东莞至深圳段的。两份报告的公示日期，都是20个工作日；从11月18日开始，至12月13日结束。
公示文件显示：工程所采取的污染防治、水土保持、生态保护及风险防范措施基本有效，工程能达到竣工环境保护验收的要求，建议通过竣工环境保护验收。
▲两份报告公示日期为20个工作日，均建议通过验收
而据生态环境部发布的《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，建设项目未通过竣工环保验收，则不得投入使用。
这意味着，穗莞深城际，在12月13日公示结束之前，应该不会开通。
▲根据日历，公示截止日期为12月13日
/ 有望年内 /
另有权威消息显示：穗莞深城际，很可能在12月31日前，正式通车运行。
中铁电气化局二公司官微，上周发布消息称：11月12日，由穗莞深项目部承建的穗莞深城际铁路供电工程，顺利通过了中国铁路广州局集团供电部牵头组成的供电工程动态验收专家组验收评审，标志着穗莞深城际铁路已具备初步验收条件，有望年内实现通车运行。
▲中铁电气化局的消息称，穗莞深城际有望年内开通
环保验收公示文件显示：穗莞深城际，自开工建设至今，已有11年时间。
其中，东莞至深圳段全长58.027公里，实际总投资163.66亿元，于2009年10月开工建设；广州至东莞段全长18.198km，实际总投资90.57亿元，于2013年5月开工建设。
▲11月16日，虎门北站内部设施基本完工，只差清洁
/ 工程收尾 /
本月初，三瘦菌曾对穗莞深城际进行了探访，发布了广州新塘站及东莞全部10个站点的现状。（详见：穗莞深城际，东莞10大站点现状曝光！）
▲11月2日，虎门北站外部地面基本未铺设
当时的情况显示：新塘站、望牛墩站、东莞港站和虎门北站（即虎门高铁站），地面设施建设进度相对较慢。其中，
由于TOD同步建设，又以新塘站最慢。
▲11月16日，虎门北站靠近高铁站的出入口，外部地面未铺
上周六，三瘦菌时隔半个月后，再次来到虎门北站，情况却已经大变样。地面设施，仅仅靠近高铁站的那个出入口，还有少量地面未完成（上图）。莞太路另一边的站台，超过9成的路面，已经铺设完成（下图）。
▲11月16日，虎门北站外部路面大部分完工
站内地面和电梯等设施已经完工，路边绿化也已经完成。11月2日来看时，路边堆满建筑材的场景，基本上没有了。
▲11月16日，虎门北站莞太路另一侧的路面和绿化已完成
站台外的公交设施等，也已经基本建好，只差装潢；仅剩站点周边，有少量工程需要收尾。据施工人员介绍，本月24、25日即可全部完工。
11月8日，网上有图片显示：广州的新塘站，已经挂牌为新塘南站；但该站TOD仍未完成外墙的装修，路面仍有少量工程未完成。
▲网友11月8日发布的图显示，新塘站已经更名
从现在起到12月13日，还有25天左右。从各站点进展来看，到时候估计可以达到通车条件。
穗莞深城际，开通时间真的不远了！
或许明年元旦，便可以乘坐穗莞深城际，去广州和深圳逛街啦。
而且，超级方便。
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