放弃92换了95号油之后，感觉车子动力都提升了？劝你别想太多！
在大多数车友印象中，标号越高的汽油对发动机就越好，同样的车换上高标号的油，车开起来都觉得动力提升了不止一个档次！甚至在某些加油站，95号油枪上都被贴上了高清洁汽油几个大字，就好像92号汽油有更多杂质似的。
那么92号和95号汽油有什么差别？
汽油标号越高，代表辛烷值就越高，而辛烷值越高就意味着该汽油的抗暴性能（抗提前点火性能）更好，而抗爆性能更好的汽油，可以提供给发动机更强的压榨动力。
油品的高低对发动机有什么影响？
说到底，发动机最怕的就是不正常燃烧，简单来说就是火花塞被压缩到上止点，在火花塞点火前，一部分混合气体自燃后产生的巨大热量和压力，而且这股能量正好与活塞运动方向相反，这样一来就非常容易出现发动机拉缸。
正常情况下如果指定用95号汽油的车辆，用了92号汽油后就会出现这种情况，但目前发动机基本都具备相应的保护措施，会出现故障码、推迟点火，然后发动机动力明显下降。
加92号汽油的发动机有什么区别？
很多发动机都会分为高效率和低效率两种，而高效率发动机的最大特点就是压缩比更大，而压缩比越大气缸内的温度和气压也会越高，虽然理论上说发动机的压缩比越大就越省油，但同时高压缩比带来的高温和高压也是会导致爆燃的。所以原先业内分配油品会根据压缩比越高，使用的汽油标号就越高，压缩比越低使用的汽油标号也更低。
而且，为了能更有成效的控制爆燃，提高发动机效率，工程师也算是绞尽脑汁想出了不少办法，就拿雅阁混动2.0L来说，它的上一代车型同一型号的发动机压缩比是13:1，而现款十代雅阁是压缩比为13.5: 1。同样都是添加92号汽油，为什么十代雅阁的压缩比会更高？
十代雅阁的混动发动机采用充钠气门的方式来提高压缩比，而充钠气门本身就具有更好的散热能力，来迅速降低燃烧室温度，进而将爆燃几率降低，同时还具有提高压缩比的作用。
总体来说，高压缩比还能加92号汽油的发动机，其燃烧室设计、燃烧控制、制造工艺和进气优化都明显比一般滴压缩比的发动机更好，当然也会更复杂。比如分层燃烧，由于混合气体非常稀薄而且远离火花塞，导致温度和压力不是太高就不会轻易自燃，这时候就可以选择提高压缩比。所以说，早先采用压缩比来分油品的办法是不对的，或者说已经过时了，毕竟目前日产可变压缩比的发动机已经上市，或许只有这种92/95/98号汽油都通吃的发动机才是真正的先进吧。
92和95号汽油能否混用？
理论上来说，大部分发动机在开发之初就被考虑过各种油品的兼容性，简单来说，就是官方推荐汽油标号也可以上下浮动，但具体也要分什么车型。而且有汽车厂商会推荐加95号汽油的车，加上半箱92号汽油，但实际也要根据车型来看。
95比92号汽油更耐烧更静音？
理论上来说，95号汽油的确比92号汽油更能给发动机带来更好的动力，但实际上，由于发动机在低负荷下的温度并不高，发生爆燃的几率自然就很少，如果每天只是在市区慢悠悠的开车，那么95和92号汽油还真没多大区别。
还有一种情况是车辆没有针对95号汽油做过适配，在这种情况下即便加的是95号汽油，但发动机的运转却是根据92号汽油设定的，在这种情况下，两种标号的汽油也基本没啥区别。当然，如果是针对95号汽油做过适配，那么在高负荷下发动机的动力也肯定更好。
由于95号汽油抗爆性更好，所以发动机的噪音小一些也不是不可能，但安静并不代表好，毕竟轻微的爆燃，不仅能增加动力，还能起到清除积炭的作用。
总体来说，汽油虽然不是越贵就越好，但贵一点的汽油也不是一无是处，所以加什么标号的燃油，只要根据原厂建议的添加准没错。
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