和過去相比，現在農村的基礎設施建設和道路交通的建設可以說是有了翻天腹地的變化了。過去去一趟鄉鎮上都要走十幾裡二十幾裡的土路，非常不方便，基本不逢年過節或者有事採購人們很少出去鎮上，平時趕大集就夠了。現在農村交通體系發展的很不錯了，土路都紛紛變成了水泥路，農村人有了很多去外面看看的機會了。
在交通逐漸完善以後，越來越多的農村人也是去往外地打工了，拼搏多年以後也是改變了自己家庭的生活狀況了。不過現在農村公共交通還不是很完全，平時如果想出遠門還得靠農民自己解決，好在現在發達了，電動車、電摩托車甚至小汽車都已成為不少農民的主要交通工具了，很多農民出行就用它們，尤其是摩托車，很多外出務工的農民都會選擇摩托車作為交通工具。可現在農村出現了不少收摩托車的人，而且價格都不低，很多農民一年下來賺了錢，感覺可以換輛新車，就把舊的賣了還換了不少錢，其實這裡面有很多門道，如果不知道賣車人看上什麼的話就很有可能賣少了錢！
一、看上了車牌。如果說摩托最值錢的地方的什麼，很多人都會認為是發動機。其實不然，現在摩托車最難上的其實是車牌，尤其是大城市，正規的摩托車牌是有可能很貴的，很多農民並不懂摩托車車牌行情，收了幾百上千塊就去過戶了，殊不知經車販子一轉手可以賣很多錢！所以如果懂行，賣車的時候一定要抬價，如果不懂的話就直接把拍照拆下來，這樣的好處一是自己買了車可以再用，二是能減少被別人冒用的風險，。
二、把車翻新轉手高價賣。有一些摩托車其實發動機沒有啥大問題，比如說可能只是火花塞出了問題，本來用很少錢就能換了，但不懂的農民就聽了車販子的，低價把車賣了，有的人甚至再從車販子那裡再買一輛。這類收上來的摩托車車販子只需花費很少的成本修復，再把外觀翻新，就可以拿去當"九成新"二手摩托轉賣，非常賺錢。其實這還好，我們需要注意的是有時這類摩托車容易被不法分子利用，從事違法活動是比較危險的，有人說摩托車上有大槓號和發動機號，因此在賣的時候，可以先把這些號打磨掉，以防萬一。
三、拆除零部件。很多朋友認為自己的摩托車徹底壞了，沒法開了，碰上車販子也就低價賣了，有時甚至百數都不到就賣了，有些朋友還為有人能收一堆破銅爛鐵而高興。其實不然，看似沒用的壞摩托車，如果把零件逐步分解分類，其實裡面有很多可以利用的零配件，把它們賣給一些摩托車維修店或者自己用可以賺不少錢的，而且就算最後拆完了，剩下的沒用的還可以再當廢鐵賣，總之如果你這麼賣那麼對於車販子而言肯定是穩賺不虧的。
所以我們也可以總結一下，農民在賣舊摩托車時，首先要注意車牌最好別賣，然後就是把車架號磨掉，這樣就基本可以放心了。如果不知情，把車牌也一起賣了，那就吃虧了。朋友們賣過舊摩托車嗎？大家對此有什麼看法？歡迎大家多多評論留言。（圖文無關，如有侵權請告知刪除）
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