10月23日，港珠澳大橋正式開通一週年，這條鋼鐵巨龍迎來了第365個日出。大橋安全生產實現零事故，一年來，港珠澳大橋運行總體上實現了“安全、便利、有序、通暢”的預期目標。
這一年，越來越多港澳居民選擇經港珠澳大橋來內地旅遊、探親、經商。據統計，截至9月底，超過1300萬人次經港珠澳大橋往來粵港澳三地。剛剛過去的國慶假期，港珠澳大橋出入境車輛再創新高。其中，10月7日珠海公路口岸驗放出入境車輛超過4100輛次，刷新今年“五一”假期創下的3900輛次最高紀錄。
港珠澳大橋
港珠澳大橋是東亞建設的跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連接線，止於珠海洪灣，總長約55公里(其中珠澳口岸到香港口岸約41.6公里)。
1983年，香港的建築師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設;2016年9月27日港珠澳大橋主體工程全線貫通。2017年5月2日，港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。7月7日，港珠澳大橋海底隧道段的連接工作順利完成。
2018年10月24日上午9時正式通車，小客車通行費每車次150人民幣。
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