低油耗,高品质的途岳,成为中型SUV的"宠儿"

伴随着人们的经济水平提高之后,大家对于汽车的要求也是越来越高,不只是想要高颜值,高配置的车型,还要空间很大,毕竟现在的二胎政策放开了,大部分的家庭成员变多了,大家就想要SUV车型,让SUV市场竞争如火如荼的进行中,很多的汽车品牌都擦拳磨掌的想要大展身手,可以在市场中占得一席之地。这样的惨烈竞争对于消费者来说是利益的最大化,因为很多汽车品牌会为了销量而降价,这么多的汽车品牌,到底谁会在这场"乱斗"中脱颖而出呢?

低油耗,高品质的途岳,成为中型SUV的

其实在现在的中型SUV市场上,上汽大众旗下的途岳一直是消费者眼中的"宠儿",俘获了很多消费者的心。途岳应该算是大众旗下销量优秀的车型了,特别是它充满力量又饱满的线条感,完全将途岳独特的德系血统展现的淋漓尽致。

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内饰风格设计独特,不止是中控台上面展现出来的档次感,空调出风口的装饰令人眼前一亮,很有新意,途岳的外观造型设计和内饰的搭配,都非常的年轻化。

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上汽大众这次真的是很用心,将空间设计的非常完美,前排的空间设计非常宽敞,后排空间坐三个人的话完全没问题,后排的地板虽然有突起的地方,但是并不会影响后排乘客的舒适体验,后备箱的空间很大,日常使用完全足够。

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途岳的配置方面非常的多元化,不只有安全配置还有辅助操控配置,安全配置,途岳搭载的是PLA智能泊车系统, MKB碰撞后的刹车系统等配置,让开车有了安全保障,辅助操控方面,有自动泊车,ACC自适应巡航,畸变矫正功能倒车影像和360度全景影像等配置,都非常的实用。2.0T四驱豪华版的途岳还配置了4Motion智能四轮驱动,可以按照不同的路况切换扭矩的分配,搭配了7种驾驶模式,可以让驾驶更加的平稳。

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动力方面,搭载的是EA888卓效版2.0T涡轮增压发动机和EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大的功率可以达到137千瓦,最大的峰值扭矩可以达到350牛米。家用车的话,1.4T发动机的输出完全够用,起步的时候很快,当然了,只要敢于踩油门,提速自然是很明显,还有双离合的换挡,涡轮在1750转的时候介入,跑高速即使在满载情况下也没有问题。

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强劲的动力支撑自然是途岳最直观的表达,虽然途岳的"身板"很长,但是并没有阻挡它是一个灵活的"大块头",电子助力的方向盘非常的轻盈,转向精准,真皮材质的包裹摸起来很舒适,即便是新手小白,操控起来也非常的容易,刹车敏捷,不会有刹不住的突发情况。减震方面,途岳做的也不错,底盘的悬挂支撑很舒适,在过减速带的时候没有大晃动。

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油耗的话,因为现在的油价是一路飙升,很多的消费者都很看中低油耗的家用车,途岳的油耗表现值得可圈可点,EA211发动机搭配7速DSG变速箱是上汽大众最优秀的动力组合了,不仅保证动力的强劲,还提高了燃油经济性。

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总体来看,途岳是上汽大众旗下的中型SUV车型,实力强悍,在20万级别的合资SUV市场上会有不错表现。成熟稳重是途岳的"硬件条件",精美的内饰风格是途岳的"软件条件",出色的操控性加上不容小觑的动力输出,足以让途岳在中型SUV市场上站稳脚跟。


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