低油耗,高品質的途嶽,成為中型SUV的"寵兒"

伴隨著人們的經濟水平提高之後,大家對於汽車的要求也是越來越高,不只是想要高顏值,高配置的車型,還要空間很大,畢竟現在的二胎政策放開了,大部分的家庭成員變多了,大家就想要SUV車型,讓SUV市場競爭如火如荼的進行中,很多的汽車品牌都擦拳磨掌的想要大展身手,可以在市場中佔得一席之地。這樣的慘烈競爭對於消費者來說是利益的最大化,因為很多汽車品牌會為了銷量而降價,這麼多的汽車品牌,到底誰會在這場"亂鬥"中脫穎而出呢?

低油耗,高品質的途嶽,成為中型SUV的

其實在現在的中型SUV市場上,上汽大眾旗下的途嶽一直是消費者眼中的"寵兒",俘獲了很多消費者的心。途嶽應該算是大眾旗下銷量優秀的車型了,特別是它充滿力量又飽滿的線條感,完全將途嶽獨特的德系血統展現的淋漓盡致。

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內飾風格設計獨特,不止是中控臺上面展現出來的檔次感,空調出風口的裝飾令人眼前一亮,很有新意,途嶽的外觀造型設計和內飾的搭配,都非常的年輕化。

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上汽大眾這次真的是很用心,將空間設計的非常完美,前排的空間設計非常寬敞,後排空間坐三個人的話完全沒問題,後排的地板雖然有突起的地方,但是並不會影響後排乘客的舒適體驗,後備箱的空間很大,日常使用完全足夠。

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途嶽的配置方面非常的多元化,不只有安全配置還有輔助操控配置,安全配置,途嶽搭載的是PLA智能泊車系統, MKB碰撞後的剎車系統等配置,讓開車有了安全保障,輔助操控方面,有自動泊車,ACC自適應巡航,畸變矯正功能倒車影像和360度全景影像等配置,都非常的實用。2.0T四驅豪華版的途嶽還配置了4Motion智能四輪驅動,可以按照不同的路況切換扭矩的分配,搭配了7種駕駛模式,可以讓駕駛更加的平穩。

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動力方面,搭載的是EA888卓效版2.0T渦輪增壓發動機和EA211 1.4T渦輪增壓發動機,最大的功率可以達到137千瓦,最大的峰值扭矩可以達到350牛米。家用車的話,1.4T發動機的輸出完全夠用,起步的時候很快,當然了,只要敢於踩油門,提速自然是很明顯,還有雙離合的換擋,渦輪在1750轉的時候介入,跑高速即使在滿載情況下也沒有問題。

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強勁的動力支撐自然是途嶽最直觀的表達,雖然途嶽的"身板"很長,但是並沒有阻擋它是一個靈活的"大塊頭",電子助力的方向盤非常的輕盈,轉向精準,真皮材質的包裹摸起來很舒適,即便是新手小白,操控起來也非常的容易,剎車敏捷,不會有剎不住的突發情況。減震方面,途嶽做的也不錯,底盤的懸掛支撐很舒適,在過減速帶的時候沒有大晃動。

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油耗的話,因為現在的油價是一路飆升,很多的消費者都很看中低油耗的家用車,途嶽的油耗表現值得可圈可點,EA211發動機搭配7速DSG變速箱是上汽大眾最優秀的動力組合了,不僅保證動力的強勁,還提高了燃油經濟性。

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總體來看,途嶽是上汽大眾旗下的中型SUV車型,實力強悍,在20萬級別的合資SUV市場上會有不錯表現。成熟穩重是途嶽的"硬件條件",精美的內飾風格是途嶽的"軟件條件",出色的操控性加上不容小覷的動力輸出,足以讓途嶽在中型SUV市場上站穩腳跟。


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