預售10.19萬起的捷途X95 能否再續捷途黑馬之名

捷途,作為一個行業“新兵”,在大環境不佳的情況下銷量成績突飛猛進,一度被稱為業內銷量黑馬。廣州車展上,捷途全新的家族旗艦X95,正式開啟預售,預售價:10.19-15.59萬。

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乍一看這價格比前任旗艦捷途X90的7.99-14.29萬要高出不少,不過捷途也給支持他的用戶提供了不少的福利:

前10000名預定捷途X95用戶可享受終身三免、超級金融、超級置換、5000元旅行套裝四大超值禮遇:

終身三免:終身免費整車質保、基礎保養、基礎流量;

超級金融:36期0首付0利率或最長5年貸超低月供;

超級置換:至高20000元置換補貼(不限品牌);

5000元旅行套裝:攜程千元旅行基金、豪華智能電動側踏、專屬精品車模(上市前下訂專享)。

不過相對於這些額外的福利,可能我們更關心的是捷途X95到底如何,有哪些不同的能力,讓他成為家族旗艦的。

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作為同平臺的產物,捷途X95的車型輪廓與X90類似,不同之處在於,X95採用了燻黑大燈以及更誇張的點狀式鍍鉻進氣格柵設計,整體外觀要比X90運動一些。時下比較流行的懸浮式車頂設計,也應用在X95上,車身B/C/D柱均為黑色塗裝,燻黑拋光輪轂質感出色。

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X95的長寬高分別為4875/1925/1745毫米,軸距為2855毫米。相對X90僅僅是微漲,但在同級車型中,X95的車身尺寸和空間有較大優勢。另外還有5座、6座以及7座三個版本可選,選擇性比較多。

雖然個人並不認同越是定位高,就用越大“大嘴”,不過捷途X95這種誇大的風格還是看上去很氣派,倒也符合一般人購車觀念。

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現在自主品牌車型的內飾都是越來越往豪華上靠近,捷途X95也是如此,雙大屏的設計似曾相識,卻有著自己的原創風格。畢竟捷途作為一款親民的汽車品牌,沒有采用特別個性化的設計,但看著簡潔易用,功能佈局也設計得比較合理,基本能夠讓剛接觸這款車的人得到快速上手。

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除了樣式的升級,車機系統的升級和功能配置的增加,才是彰顯其旗艦車型地位的重點。

捷途X95不僅配備了實時查詢車況、車輛定位及軌跡精準查詢的智聯網系統,同時還搭載了語音啟動、手環/手機鑰匙、PEPS無鑰匙等多種智能啟動系統,為用戶帶來越級的智能體驗。此外,車載WIFI、智能雲語音互動、手機無線充電、Easy open電動感應尾門、交通標誌智能識別等諸多智能科技配置的加入,更是極大的提升了車輛的便捷性、實用性及舒適性。

而安全性上也沒有被忽視,不僅車身採用了高強度籠式設計,還配備博世第9代ESP、AEB主動剎車、主動安全系統、RMI防側翻、夜視系統、疲勞駕駛提醒、後車盲點車輛識別警示系統(BSD),變道輔助(LCA),後方交叉碰撞預警(RCTA),開門預警(DOW),前車雷達監測防碰撞預警系統(FCW)等系統。等全方位的主被動安全配置,帶來全面的安全呵護。

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動力系統方面,倒是沒有什麼意外的,還是主打奇瑞的第三代ACTECO系列1.6TGDI發動機,擁有145kW最大功率和290N·m峰值扭矩,匹配6MT/7DCT的黃金動力組合,整體性能參數超越市場中主流1.6T、2.0T發動機。

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這樣的動力放在X95這樣一個大塊頭身上,的確不要奢望動力有多強勁,但動力平順夠用,底盤的調校也是降低了車主的參與度,以舒適穩定為主打取向,這倒是也符合一款七座級別的SUV車型的使用情況。

整體來看,捷途X95從設計到用料都符合了家族旗艦的定位,特別是其豐富的配置,會讓車主感到實惠和滿足,再加上捷途一貫的旅行優惠,能滿足一大家人舒舒服服的出行的需求。

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不過,捷途X90的指導價僅有7.99-14.29萬,而X95的預售價已經突破了十萬大關,升級的東西不少,但是對於用戶來說,這些升級能否價值在2萬元以上呢?這一點還不好說,捷途X95作為一款旗艦車型能否再續捷途品牌的黑馬之名呢,有這個希望,不過一切要看正式上市時的價格,再就是看看廠家如何讓更多消費者認識捷途X95這一款實在的車了。​


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