大家都知道，这两年法系车的境况很不好过，之前还传出了PSA和长安终止合作的传言，而PSA也和FCA完成了合并，目前协议也快要达成，而且在中国市场，换代车型的投放也没有停止，目前全新标致2008也已经亮相广州车展现场，国产版本预计很快就能上市销售。
全新标致2008基于最新的CMP平台打造，该平台的众多车型在欧洲市场挺火爆，不过在国内市场对于国内消费者来说还比较陌生。当然，全新标致2008的设计也会变得更加潮流，一些不符合国人审美的反常规设计，也不会再出现了。
从前脸的造型来看，小狮子的獠牙造型被大灯组很形象地表现了出来，显示出了比较个性张扬的特征，而大嘴进气中网也采用了点阵式的结构，加上发动机盖上的多道筋线，整个标致2008的前脸也比较富有力量感。
全系标致2008的长宽高尺寸分别为4312*1785*1545mm，轴距为2612mm，在小型SUV中算是中等偏上的体型。当然从侧面看过去，腰线变得更加上扬，且和C、D柱构成了悬浮式车顶的潮流设计。加上突出的轮拱和18英寸规格的双色多幅铝合金轮毂，总体上还是不乏动感的。
全新标致2008的尾部造型也很有特点，三道竖条LED灯带继续组成了狮爪造型的尾灯，加上黑色亮点连接，构成了目前流行的贯通一体式结构，而且细看之下也显得棱角分明。双边双出的外露式排气管也比较出彩，在小型SUV中也不多见。
进入车内，全新标致2008的内饰设计比较具有层次感，悬浮式中控的潮流设偏向于主驾驶席一侧，而空调操作区域也采用了比较富有科技感的航空座舱式拨杆，加上小巧的电子挡杆，整体质感也可以媲美更高级别或者价位的SUV车型。
最近这几年的法系车，普遍采用全液晶的仪表盘，而全新标致2008也不例外，还有着非常炫目的显示效果。而多功能的方向盘也采用了双幅式造型，加上上下平底的设计，显得更加与众不同，而且还包裹了真皮材质，方向盘本身尺寸也不大，所以握持的手感非常出色，只是不知道高低配置差异过大的问题，是否还继续存在于全新标致2008上面。
多媒体方面，全新标致2008配备了一块规格为10英寸的中控触屏，周围也没有实体按键，不过触摸的灵敏度不错。语音识别控制和手机互联这些常用功能也没有缺席，总体上也是比较符合潮流。
全新标致2008的后排也比较宽敞，对于身高在1.75米的体验者来说，前后排头部空间分别为1拳和4指，而后排腿部空间则有2拳，属于比较宽敞的表现，后排中央地台有一些凸起但不影响使用。
作为一台小型SUV，全新标致2008的后备箱常规容积达到了434L，相比之前的车型有较大幅度的进步，实用性基本可以和一些紧凑级SUV媲美，而且后排座椅支持按比例放倒，扩展后的实用表现会更上一层楼。
全新标致2008搭载了一台1.2T的三缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到136马力，最大扭矩也可以达到230Nm，和之前车型的1.2T动力没有区别，不过将会支持最新的国六排放标准，而变速箱依然会匹配5速手动或者6AT自动变速箱，百公里综合油耗进一步下降到5L左右。
底盘方面，全新标致2008依旧会采用前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架的组合，虽然底盘调校风格还未能得知，但以法系车一贯的底盘功底来看，全新标致2008的底盘也不会让人失望，毕竟这是法系车的看家本领。
换装了全新平台之后，全新标致2008的面貌焕然一新，外观内饰都有着巨大的改变，而空间和尺寸也全面提升，并不会感到实用性不足，当然，最重要的还是定价，法系车之前被人所诟病的定价过高，优惠力度不大等问题，若是在全新标致2008上面得到解决，相信凭借它的综合产品力，还是能获得不少年轻消费者的青睐的，毕竟它在车流中确实显得与众不同，散发出独特的个性魅力。
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