d160型伸縮縫施工
(1)由於施工人員對橋樑伸縮裝置的施工工藝沒有足夠重視，未能嚴格掌握施工工藝和標準，並按安裝程序及有關操作要求施工，致使伸縮裝置不能正常工作;
(2)伸縮裝置安裝是橋樑施工最後幾道工序之一，為了趕竣工通車，忽視內部質量管理，施工人員疏忽大意，伸縮裝置錨固鋼筋焊接不夠牢固或產生遺漏預埋鋼筋現象，梁端伸縮縫間距人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，給伸縮縫木身造成隱患，質量不能保證。
(3)伸縮裝置兩側混，體積小，加上預埋件干擾，施工難度大，澆築不密實，混凝土內部存在空洞、蜂窩，達不到設凝土太薄計所要求強度，使用過程中，受車輛荷載的強烈衝擊，出現裂紋、開裂，逐漸出現坑槽，如不及時處理，將會導致錨固件的損壞。
(4)伸縮裝置兩側混凝土與瀝青混凝土橋而鋪裝層結合不好，碾壓不密實，形成兩張皮，在車輛荷載反覆衝擊作用下，容易產生開裂、脫落，最終引起伸縮裝置損壞。
(5)在焊接錨固件時，施工人員只注重表而，忽視內部質量要求，槽口不ffi，沖洗不乾淨，焊接長度不夠，造成伸縮裝置錨固不牢固，經不住高速重載車輛的衝擊、震動。
d-80型伸縮縫 養護和維護措施
橋樑在使用過程中，由於伸縮縫裝置損壞到一定程度會引起橋而跳車，因此伸縮縫應經常養護，清除縫隙內沉積物，擰緊螺栓，使其發揮正常作用。
(1)橋而鋪裝層出現表而碎裂或脫皮現象時，應鑿除破損部分，沿鋪裝層內鋼筋力一向鑿成力一形或矩形。損壞而較大者，在橋樑承載能力允許前提下，可加鋪一層2-3cm厚的瀝青混凝土，或者將整孔鋪裝層鑿除，重鋪新的鋪裝層。
(2)更換伸縮裝置。
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