在新能源市場中，廣汽新能源一直是該領域的引領者，從中高級智能轎車Aion S之後就一路高歌猛進，隨後併發布了豪華智能超跑SUV Aion LX，無論是產品實力還是消費者口碑都經過了市場驗證，在2019年廣州車展上，《思享+》專注市場動態、戰略前瞻等深度思想交流的王牌欄目，有幸專訪了廣汽新能源汽車有限公司規劃營銷部副部長邱亮平，對廣汽新能源有了更深的瞭解。
訪談中邱部長首先介紹到，本屆廣州車展廣汽新能源帶來了具備長續航、大空間、高智能、高顏值和深度定製五大特點的雙Aion（埃安）車型。除此之外，在本屆廣州車展上，全球低風阻新紀錄電動乘用車ENO.146全球首發，再次讓業界為這全球領先的科技實力所折服。它的風阻係數只有0.146，這是全球的是一個全新的世界紀錄，風阻係數對於汽車能耗意義很大，電動車在高速行駛時，70%的能耗都用在了對抗風阻上，如果ENO.146搭載110KWH高能量密度三元鋰電池，理論上可實現1000KM的NEDC測算續航！同時，創新的2+1+2+1六座創新佈局也為中國家庭出行帶來了全新的可能！
同時廣汽新能源搭建了諸多體驗區，以便消費者全方位體驗廣汽新能源的魅力。從廣汽新能源把所有核心都全方位展示的舉動，可以看出廣汽新能源對於自身產品、技術的自信。
硬核產品實力，詮釋未來智能車生活
在聊起這屆車展"新科技、新生活"的主題時，邱部長說到埃安系列堅持的"先人一步的科技享受"理念有很高的契合度，例如Aion LX的續航里程達到了650kM，百公里加速達到了3.9秒，搭載了ADiGO智能互聯生態系統，更是全球第一個量產L3的車型，內飾也充滿了科技與豪華感。而另外一款明星車型是中高級智能轎車Aion S，軸距達到了2750mm，還集齊了L2自動駕駛與智能互聯等黑科技，從4月上市以來，在短短5個月內銷量節節攀升，從最早的1000臺月銷，持續攀升到了4000臺的月銷。這兩款車型絕對稱得上是"先人一步的科技享受"。
兩款車型的成功，離不開廣汽新能源的五個核心優勢，首先是斥資30億打造的純電專屬平臺GEP2.0，平臺實現了高度集成、一體控制、整車重量減輕、整車佈局的優化，能耗效率的提升和可靠性的提高。從微觀上GEP 平臺在電氣盒上同樣做到了高集成化，減少空間浪費，找到高壓電氣走線的最規整合理方案，不僅提升了充放電的效率，電氣安全亦得到保障。從宏觀上機械結構緊湊，很大程度上能夠節省佈局空間，不會出現"油改電"車型的電池包只能見縫插針地塞進車內、所提供的容量十分有限的情況。因此，足夠的空間加上高能量密度的電池，GEP 2.0 具備了實現高續航的兩把斧。
第二是安全性，GEP純電平臺得益於電池組佈置規整，空間充裕，可以給電池包足夠的散熱和溫控系統佈置空間。另外廣汽新能源在安全上最與眾不同的地方在於，GEP平臺還加入了安全監控平臺，對所有車輛的實施狀態進行在線監測，如果車輛存在電芯壓差、溫度異常、絕緣不良等問題，監測平臺會自動檢測到故障，將信息傳遞給售後服務部門，由他們聯繫車主告知車輛異常，進行提前的干預和檢修，防微杜漸。
第三是長續航里程，GEP平臺採用了規整的平板式電池佈置，模組平鋪在整個車底，可以最大限度利用正軸距帶來的空間佈置電池組，還不影響乘坐空間。真因為這樣才能率先搭載寧德時代的NCM811高密度電池，這些硬件指標是基礎。而且採用的是590大模組設計，集成率達到93%，電池外殼採用的是鋁合金上殼體+高強度鋁型材下殼體，單部件重量就減輕了35%。加上Aion S的風阻係數為0.245Cd，Aion LX的風阻係數為0.288Cd，所以綜合續航里程可以輕鬆上400公里，Aion S魅630更是達到了510公里，Aion LX的NEDC工況續航更是達到了650Km。
第四則是智能化，得益於ADiGO自動駕駛系統打造的獨特優勢。Aion S是國內第一個實現量產交付L2級自動駕駛輔助系統的純電動車，集成了高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車等20多項智能駕駛輔助功能。Aion LX更是全球首款量產L3自動駕駛的車型，Aion LX還配置了"高精雷達+Mobileye Q4攝像頭"頂尖探測系統，可以無死角監測車身周圍200米的行人和車輛動態，在緊急狀態下更早介入判斷，制動反應時間為0.3秒，比人類的反應快3倍。
第五則是定製化，Aion LX為消費者提供了超6萬種定製組合、Aion S則有超過16800多種的定製選項，涵蓋從科技、高端到性能等多種取向，滿足每一個用戶對於多樣化、個性化的情感需求。"千人千車"的尊貴體驗，下載一個廣汽新能源APP就可以直接實現。其中邱部還重點提到，配置的搭配完全自由，在一個基礎版本上，可以選擇任意搭配，不會讓消費者捆綁在版本的選擇中，為了某個配置要花錢買很多自己不需要的配置。
核心來說，廣汽新能源優異的表現，核心離不開創新精神，無論是產品還是營銷，廣汽新能源都做了非常多大膽的嘗試，例如強大的產品實力，還是線上APP的服務，線下25小時體驗中心，這些都是廣汽新能源的創新嘗試，實際也收穫了不菲的效果。
國際一流的產品，離不開國際一流的工廠
提到優異的產品，邱部說到"好的產品一定離不開好的研發與工廠"，廣汽新能源的智能製造工廠的話，完全是基於工業4.0的標準，中國製造2025這種水準來打造的。就在不久之前，這座工廠還迎來了中德美資深媒體大咖來參觀，再次證明在電動化領域，這座工廠已經處於世界前列的水平。
廣汽新能源智能生態工廠採用全球首創鋁鉚接及點焊切換技術、"鋼鋁混合"生產線，為用戶提供更優質、更安全的輕量化車身，正因為超高的生產技術，才能完全發揮廣汽新能源GEP2.0平臺的核心優勢，針對不同部位使用不同材料，在最佳性能與成本方面達成完美的平衡點。
另外該工廠最強悍的是智能化，面對Aion LX為消費者提供了超6萬種定製組合、Aion S則有超過16800多種的定製選項，並且實現33天的交付週期，對於工廠的考驗是史無前例的艱鉅，廣汽新能源整車工廠首次運用的全球數據雲平臺能在生產過程進行分析決策，可大幅提升生產效率和品質控制能力，打造最優質產品；而工廠世界級的"機器人"智能網聯裝備更能與獨有的"用戶全流程體驗" 定製化生產模式實現深度生態融合，讓用戶深度參與汽車設計製造。
此外，為實現多資源利用，廣汽新能源智能工廠還打造了太陽能屋頂，發電量約佔工廠滿負荷耗電量的15%，每年可以節省15萬度，另外對於"退役"的廢舊電池，還一起整合在了光伏發電系統內，同時全面運用綠色環保工藝和材料，與生態環境和諧共生，實現可持續發展。
產品與品質做到極致還不夠，服務更是重頭戲
邱部說到"做好產品的同時，還要打造從購車開始的定製化、到用車、養車、換車的尊享流程服務"，廣汽新能源首先考慮到的就是車主充電問題，為了給用戶提供更好的用車體驗，廣汽新能源打造了專屬APP並接入了全國超過87%的公共充電資源。廣汽新能源APP不但是國內車企裡接入充電資源最豐富的移動平臺，還能定期向用戶推送大功率充電快、充電停車免費、充電費用低、服務配套好的優質充電站。
廣汽新能源還與國網電動深度合作，聯手推出充電服務包產品，對於行業、個人用戶推出了不同的組合，滿足不同用戶的多樣化用電需求，更通過便民優惠服務的升級讓用戶實現了充電價格新低。用戶一次性付費購買"充電服務包"並綁定車輛後，即可在國網充電樁上享受"即插即充、無感支付"的便利，大大節省了時間和金錢。
另外此次車展廣汽新能源另外一個重頭戲就是"埃安 一鍵尊享服務"，其中一鍵服務還有兩層意思，首先代表簡潔、快速、便捷，只要按動APP上一個按鈕，或者車聯網系統裡面的一個按鈕就可以獲取服務；第二是要帶給用戶尊貴的感受，廣汽新能源提供了很多埃安服務中心，有一鍵救援，一鍵透明養護，有一鍵購車無憂，一鍵金融方案等等。
"埃安 一鍵尊享服務"另外一個部分是埃安俱樂部，它是多元、稀缺、獨有的高價值社交圈與資源網，基於"圈層文化"和"生活服務"，為用戶創造全新的生活方式。用戶可以通過APP進行分享、發起活動，遍佈全國各地的25小時體驗中心也將全面為用戶免費開放，成為用戶在全國各地的尊享空間。
廣汽新能源不僅在產品、品質、服務走到了行業前列，最難得的是廣汽新能源堅持自主創新，不斷的為消費者提供最好的服務，正如開始邱部提到的廣汽新能源"先人一步的科技享受"理念，廣汽新能源不僅做到了，而且做得很好。
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