1月10日，2020（第二屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會正式開幕，巨量引擎汽車匯聚了汽車行業的領軍人物共同探討新能源汽車發展前景。合眾公司首席營銷官周江先生接受由巨量引擎打造的《思享+》人物訪談欄目，與大家暢談哪吒汽車的發展之道。《思享+》是一檔為車企傳遞市場動態、戰略前瞻等深度思想交流的王牌欄目，為中國車市輸送驅動正能量。
合眾公司首席營銷官 周江
從出行工具向出行夥伴的轉變
2020海口車展已經盛大開幕，作為今年首個汽車行業盛事，海口車展不僅吸引了特斯拉、奔馳、寶馬等國內外知名品牌，更成為全球新能源汽車前沿技術和產品炫酷亮相的舞臺。"智能純電汽車先鋒"哪吒汽車攜旗下兩款量產車哪吒U及哪吒N01 2020款亮相。這也是哪吒U繼在2019廣州車展首次亮相以來又一次登上大型車展的舞臺。補貼後預售價格區間為15.00-21.00萬元的它，也即將會在一季度迎來正式上市。
哪吒汽車官方給哪吒U的產品定義是"情感科技純電SUV"，在接受專訪時周江強調，哪吒U是我們秉承"讓高品質的智能電動汽車觸手可及"這樣一個企業願景的第二款產品，我們想把情感科技在哪吒U上面做足、做透！具體怎麼體現我想可以分為四個方面：
第一項，我們以客戶的安全為中心，將"透明"A柱搭載到了哪吒U的車身上。全球來看，這是首款搭載"透明"A柱的量產車型。"透明"A柱的技術是通過安裝在A柱內側上的OLED柔性屏來實現的。基於AR-View系統，配合自主研發的的智能軟件算法及外部的高清攝像頭，實現了A柱透明可視化。 同時， 基於合眾獨有"眉心追蹤算法"，即通過攝像頭跟蹤駕駛員雙眼，計算出眉心位置，從而對A柱顯示屏的顯示透視角度確認， 並進行實時顯示，消除了視覺盲區，提升了行車的安全性。
第二項，在我們哪吒U的車內配備了小You智能機器人。它是我們研發的可以提供主動式AI情感服務的智能交互系統，需要注意的是這套系統是主動的情感交互，它可以識別車主的情緒，進行主動式的交互。並且基於生物識別、智能語音，大數據分析和深度學習能力，與許多人工智能一樣，小You智能機器人支持軟件無限次OTA升級與迭代，能夠實現自我進化。
第三項，就是哪吒U的IME互動呼吸燈，它位於車輛的前格柵內，鑲嵌在前保險槓與前屏燈之間。當車主解鎖車輛，IME互動呼吸燈自動點亮，並以流水、閃爍、笑臉等動畫形式和車主打招呼；當車主臨時停車時，TA將以"呼吸閃爍"的形式模擬睡眠的姿態；當車輛出現胎壓異常時，TA會基於胎壓監測系統進入紅色閃爍模式；當車輛充電時，TA會通過閃爍的不同頻次體現充電速度，通過顏色及光帶的變化體現電量高低。
最後一項，我們為哪吒U匹配了車內的生命體徵監測系統，則採用了高精度傳感器探測密閉車廂的車內生物遺留，如果發現有老人、幼兒或者寵物遺留在車內，則會在第一時間通過車輛連接終端做出相應報警提醒。今後，通過OTA技術迭代升級，還有望實現車輛自動啟動應急模式，第一時間協助車主處理險情。
從以上四個方面的配置來看，我們在盡最大的努力來把哪吒U的情感科技做到更好。最後周江總結說，定位為"情感科技純電SUV"的哪吒U，不僅僅是一個出行工具，更是一個有溫度、有情感的出行夥伴。
聚焦用戶 讓用戶的體驗極致化
隨著哪吒N01 2020款及哪吒U的量產產品相繼到來，哪吒汽車也在積極籌備網絡銷售渠道。作為一個"打破常規"、"突破自我"的新品牌，哪吒汽車在2019年廣州車展上推出了"哪吒汽車極致雲海計劃"。周江就該計劃的含義以及具體包含哪些內容做了詳細的說明，哪吒汽車極致雲海計劃，由線上"雲端"和線下"店端"兩端構成，通過雲端系統建設和店端海量佈局，將用戶的體驗進行全業務鏈、全時段、全場景覆蓋，從而實現雲海無死角無等待無差異，將用戶體驗做到極致。
"雲端"，Saas 360°雲觸點系統平臺：涵蓋了汽車銷售、線上購物、車主服務等不同移動業務終端，通過終端的用戶銷售管理，將不同端業務融會貫通。用戶無論在線上體驗還是門店體驗，全程無死角無等待無差異。
"店端"，海量店端佈局，包括哪吒空間、哪吒中心、哪吒小店和小站，從品牌體驗、產品試駕、產品交付到維修、保養，真正將便捷的服務融入生活。我們主張通路建設應該是輕資產重體驗，以哪吒小店實現向地縣級市場深度下沉，以"直營、聯營和加盟"多種模式實現渠道向上向下同步發展，力爭3年實現3000家門店，達到一縣一店！在Saas 360°雲觸點系統平臺和哪吒海量終端打通線上線下渠道生態的背景下，哪吒汽車通過哪吒英雄匯、哪吒Care+、哪吒山海經計劃垂直觸達用戶，帶給用戶極致新體驗。
全力以赴 在各個方面打入第一陣營
2019年中國車市的低迷有目共睹，根據汽車工業協會統計，2019年1-11月汽車行業產銷分別完成2303.8萬輛和2311.0萬輛，產銷量同比分別下降9%和9.1%。新能源車企更是因為補貼政策的變化，銷量自2019年7月起連續五個月同比下滑。周江坦言，2019年大家都很難，哪吒汽車也難，但是這個市場，後期進來的品牌和廠家會越來越多。因為電動化、電動汽車、新能源肯定是未來的一大趨勢，這個趨勢是不可逆轉的。
欣喜的是我們紮紮實實的做了一些基礎工作，也得到了用戶的肯定。去年我們實現了交付破萬，終端網點突破200家。更為重要的是，哪吒汽車在宜春的第二工廠也開始了建設。可以這樣說，哪吒汽車在造車新勢力中是首個擁有雙工廠、雙產品、雙資質的品牌。雙工廠，桐鄉有工廠，宜春有工廠；雙產品哪吒U和哪吒N01已經全部量產；雙資質，我們分別在2017年和2018年拿到了國家發改委和工信部給予哪吒汽車的准入和生產資質。
另外哪吒汽車在2019年全面邁入了2.0時代，具體來說我們在去年的廣州車展帶來了量產版哪吒U。另外，我們還針對技術發展和用戶體驗，發佈了"哪吒汽車PIVOT 2.0智點系統"和"哪吒汽車極致雲海計劃"。其中，哪吒汽車PIVOT 2.0智點系統是我們對之前的PIVOT1.0支點系統做了升級，完成了從"支點"向"智點"的迭代，以及軟件和硬件界限的突破。
談到過往的成績和對未來的計劃，周江顯得自信且謙遜：總體上來看，2019年哪吒汽車雖然很難，但還是取得了一點點成績。但是我相信放眼未來5年、10年之後，我覺得這這一點成績也微不足道。2020年我們希望在這個領域裡面，進入頭部進入第一陣營。雖然哪吒汽車目前在一些領域和指標已經到達第一陣營的水準，但我還是希望我們的團隊全力以赴，在各個方面進入這個領域的第一陣營。
寫在最後：
相信大多數人都聽說過竹子的故事，竹子用了3年的時間，僅僅長了3釐米，在第四年開以每天30釐米的速度瘋狂地生長，僅僅用了六週的時間就長到了15米。其實在前面的三年竹子將根在土壤裡延伸了數百平米。
其實哪吒汽車在新能源領域的開拓和竹子的紮根一樣，不論是滿身黑科技的"情感科技純電SUV"哪吒U；乃至聚焦用戶體驗的"哪吒汽車極致雲海計劃"；亦或是PIVOT 2.0智點系統，哪吒汽車每一步都走的堅實有力。雖然目前看起來還處於積累階段，但在勇敢、擔當與挑戰的"哪吒精神"指引下，哪吒汽車一定會迎來紮根後的盛放。
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