隨著全國各地氣候顯著下降，冬天正越來越近。對於有車一族而言，在寒冷的冬季可以躲在車內免遭風吹雨打。然而，如果一輛車的品控尤其是密閉性和最關鍵的空調出現了問題，那還有多少車主有勇氣在大冬天出去兜風呢？
日前，就有威馬汽車首批交付車主在網上曝料稱，首批威馬EX5存在中控臺漏風等現象，讓駕乘者很是難受。
對於為何不開車內空調，有車主表示，電動車在冬季原本續航里程就會顯著縮短，自己更是不敢多開空調暖氣，生怕影響出行。
據曝料網友稱，陷入“兩難”的車主們為了抗寒，想出了各種“妙招”，都包括用上護膝、擋風棉、蓋棉被、放紙箱板等“神操作”。
中控臺漏風，車內寒冷，車主只得變身“毛毯”族
更有車主戲稱，自己已經成為車內“毛毯”一族。
為了驗證曝料網友的觀點是否屬實，觀察者網汽車頻道採訪了一位獲得首批EX5交付的車主。該車主表示，自己並未遭遇中控臺漏風的情況，但就在這兩天，車內空調的制熱又出現了問題。
另一位首批車主反映冬季空調不制熱
這位首批車主聲稱，進入10攝氏度以下的環境後，空調就會出現不連續制熱的現象。在熱空調開啟一段時間後，會出現3-5分鐘的冷氣，如果開啟外循環，冷氣持續時間還會更長。
該車主表示，這個問題暫時沒有給自己帶來非常大的困擾，準備在下個月威馬冬季免費養護時再作檢查。
同時，他也有注意到威馬車主群內反映的中控臺漏風等問題，準備改天再作測試。
另一位車主則告訴觀察者網汽車頻道，他所購買的EX5存在車門、窗的密閉性問題，進入冬天時常會有冷風進入車內，影響駕乘體驗。
此次涉事的威馬汽車首款量產車型EX5於2018年上市，目前在造車新勢力中取得了領先的銷量水平。今年1-10月，威馬汽車共交付新車近1.5萬輛，位居造車新勢力前列。在今年廣州車展期間，威馬還宣佈全新量產車型EX6 Plus正式上市，首發限量600輛。
上市於今年廣州車展的威馬EX6 Plus
值得一提的是在廣州車展前夕，威馬特別發佈了電池熱管理2.0系統，通過柴油加熱來解決冬季電池續航能力下降的痛點問題，那麼對於汽車的內部空間，威馬是否也有新的解決方案呢？
針對車主們反映的諸多問題，觀察者網汽車頻道就此致信威馬汽車相關負責人，對方表示會先向業務部門瞭解情況後，再作進一步回應。觀察者網汽車頻道將持續關注後續進展。
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