廣州唯品會信息科技有限公司（以下簡稱“唯品會”）於11月25日宣佈，自2019年11月下旬起終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，同時與順豐控股股份有限公司（002352.SZ，以下簡稱“順豐”）達成業務合作，由順豐提供包裹配送服務。
而品駿快遞也公開發布 《致全體員工的一封信》，對於品駿員工有三種安排方案，包括可申請至順豐公司就近入職、部分員工可調動轉崗，以上兩種方案，員工工齡連續計算;不願轉崗調動，主動申請離職的員工，品駿快遞在上述公開信中稱將按照《勞動合同法》依法支付經濟補償金。
業內專家分析，考慮到投入壓力、履約費用、聚焦主業和提升淨利潤，唯品會捨棄品駿快遞並不是什麼壞事。隨著我國快遞物流行業專業化和企業集中度不斷提升，平臺化物流和獨立第三方物流的呈現出此消彼長的態勢。順豐與唯品會的合作模式，是否會成為未來電商平臺的運營模式，值得期待。
電商、第三方物流合作模式隱現
唯品會牽手順豐背後，電商自建物流的重資產問題浮現水面。
據瞭解，目前品駿快遞已在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區設立六大物流倉儲中心，總面積超過290萬平方米；在海外佈局方面，唯品會在東京、首爾等地共有9個海外倉，合計倉儲面積59000平方米。
在營收方面，品駿快遞截至今年8月，宣佈已實現連續22個季度盈利，營業收入同比增長31%，社會化業務收入同比增長149%，線上快遞業務單量同比增長840%，全國直營站點數量同比增長46%。
然而，另一方面，履約費用已經成為唯品會總運營支出的一大筆花費。唯品會財報顯示，近兩年來履約費用率（履約費用/總營收）基本在9%左右。唯品會註冊用戶規模達3.4億，日均訂單量達百萬級，對快遞業務與配送服務水平提出更高的運力要求。
但受限於單平臺規模效應，唯品會單件物流成本高於快遞行業平均水平。
唯品會在2018年年報中也提到，“隨著未來競爭的加劇，預計我們將被要求進一步縮短交貨時間，這可能會給我們的交貨網絡帶來越來越大的壓力。我們投資和自建的交付能力、合作的區域型第三方小型承運商可能受到來自合併、收購、破產或
政府關停的影響。”事實上 ，電商自建物流成為普遍現象，但種種原因之下，不少電商實際上放棄自建物流。
比如，如風達快遞成立於2008年4月，前身為凡客誠品自建物流部門。2013年6月，凡客誠品困境之下，如風達快遞被中信上海全資控股的公路快運企業天地華宇收購。
而電商自建物流的成本問題也多次受到行業內關注。
2019年4月，劉強東就公開披露，2018年，京東物流虧損28億元，所以從2019年4月起，京東開始大規模調整薪資同時鼓勵外部攬件。
而如果垂直電商將商流交給第三方公司，情況則完全不同。
業內專家分析，考慮到投入壓力、履約費用、聚焦主業和提升淨利潤，唯品會捨棄品駿快遞並不是什麼壞事。
事實上，唯品會董事長兼首席執行官沈亞對此公開表示：“通過這次的業務合作，我們可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最後一公里’配送服務，持續提升用戶的消費體驗。”
物流行業分析師趙小敏認為，隨著我國快遞物流行業專業化和企業集中度不斷提升，平臺化物流和獨立第三方物流呈現出此消彼長的態勢。順豐與唯品會的合作模式，會不會成為未來電商平臺的運營模式，值得期待。
順豐加碼商流
另外，值得注意的是，近期與唯品會達成合作，也是順豐近期加碼商流的又一舉措。
近期，順豐在商流方面也不斷加碼。
2019年10月，順豐通過大股東深圳明德控股發展有限公司入股本來生活集團，宣告與生鮮電商本來生活牽手。據悉 ，雙方計劃構建從產地到餐桌的生鮮供應鏈、前置倉配送和末端同城配送、物流技術等多方面能力的合作。
同樣在10月順豐還發布新品牌順豐同城急送。在順豐同城急送品牌發佈會上，順豐方面也透露，不少垂直品牌選擇與順豐合作，包括麥當勞、必勝客、瑞幸咖啡、喜茶、優衣庫、耐克、阿迪達斯等等。
此次順豐與唯品會的牽手，同樣是商流與物流的協同。
據瞭解，此次正式合作達成前，順豐已經以唯品會JITX業務第三方物流供應商角色承接了唯品會部分物流配送和退換貨快遞業務，目前已基本實現內部庫存管理系統與順豐快遞鏈路路徑的打通。
趙小敏認為，順豐與唯品會的合作模式，對於順豐而已，相當於“沒花錢”就獲得了一大塊業務增量，而且最重要的是，相較於股權收購需要花費的時間，業務合作模式的確更快更直接，很有“順豐速度”，可複製性更高。
另外，此前順豐的寄遞業務，多關注商務件、企業之間寄送文件、合同、發票以及重要物品。在電商件方面，由於順豐相比同行較高的價格，在電商件數量上順豐並不佔優。
但在2019年，順豐不斷髮力電商件。月度經營數據顯示，2019年 10月，順豐的快遞服務及供應鏈業務合計營收94.88億元，同比增長29.99%；其中，快遞業務件量達到4.38億票，同比增加48.47%，遠遠超過10月快遞行業增速均值22.7%；快遞業務營收89.84億元，同比增加24.45%。而在增量中，電商件成為重要構成。
“順豐尋求的是多元化，多系列的合作模式。”趙小敏分析。
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