近日，常德市城乡规划委员会召开 2019 年第 2 次会议，审议《常德市国土空间总体规划（2019 — 2035 年）编制工作方案（草案）》，常德高铁枢纽站站房、站场配套工程及交通组织规划设计等方案。其中，常德高铁枢纽站的建设一直是市民所关注的焦点，会上，常德最终确定常德高铁站房采用 " 武陵腾飞，桃花盛开 " 的方案，以展现常德城市名片与绿色生态的设计理念为核心，构筑标志性的城市形象。
据悉，今年 4 月以来，中国铁总经济规划研究院启动常益长高铁常德等 4 个站房建筑设计方案招标工作，最终中铁第四勘察设计院集团有限公司和法国 AREP 联合体设计的 " 武陵腾飞，桃花盛开 " 方案脱颖而出。7 月以来，市自然资源和规划局组织市铁办、发改、住建等多个部门进行了认真研究，也一致认为以 " 武陵腾飞，桃花盛开 " 为设计方案体现了时代性和地方特色，具有较强的地标性，并按程序报市委、市政府。
常德市自然资源和规划局相关负责人告诉记者，该方案设计中以交通建筑的结构美感展现桃花意向，武陵山水特色，力求内部结构与立面形式完美统一。立面造型由进站空间及屋面的五条曲线展开，形成柔美而富有层次感的立面构成关系，犹如一朵绽放的桃花，象征着常德富有盛名的桃花源。屋面的两翼舒展有力，在柔美中同时展现出力量，犹如飞鸟的翅膀，寓意着高铁给常德带来的机遇与发展，城市未来的腾飞与蒸蒸日上。
值得市民注意的是，在此前的火车站设计中，送站旅客都是被拒之门外的。此次高铁站房的设计方案充分体现了对旅客关怀，汲取机场经验，站房内设计有南北 " 城市客厅 " 且相通。在站房的每一层都有不同的入口可以抵达 " 城市客厅 "，为旅客进站前提供了一个温馨的活动空间，有效提升旅客体验感。
此外，武陵大道与常德大道设置十字交叉路口采用 " 平面交叉 " 的交通组织方案，即南广场车流通过常德大道与武陵大道交叉口进出高架落客平台，北广场车流通过金牛路与沾天湖南环路交叉口进出高架层落客平台，这样设计交通组织简洁，导向性好、投资省、方便市民出行。
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