濰柴U70定位中型SUV，1.5T佛系發動機，網友：若用柴油機必火

濰坊濰柴一直對乘用車情有獨鍾，或許是目前山東重工的版圖中全部都是商用車（中國重汽、濰柴、豪華遊艇、中通客車），而山東也沒有名氣的乘用車品牌，為此在2014年時濰柴在重慶創建了英致汽車，推出了英致G3 SUV，只不過多年之後，重慶的力帆、小康、幻速等都有些力不從心，甚至停工停產，英致也不例外，濰柴開始了自己品牌生產之路。

濰柴剛剛在廣州車展上市了旗下首款SUV車型——U70，懸掛的標誌是VGV，不過生產還是在重慶英致製造基地，該車定位是中型SUV，第一眼感覺非常熟悉，是不是有種哈弗M6的視覺效果？進氣格柵為六邊形，上寬下窄，大燈有眼眉設計，據悉是LED光源。

側面車身比較挺拔，該車的售價是6.99-11.09萬元，標配是五座，自動擋起售價為8.99萬，該車長寬高是4806x1870x1691mm，軸距是2800mm，採用懸浮式車頂設計，腰線也比較深，離地間隙為200mm，輪胎是賽輪金宇的18寸大腳。

尾部設計同樣比較簡潔，濰柴乘用車的logo也是第一次出現，沒有很炫酷的設計，排氣佈局是隱藏設計。

對於製造重卡、柴油機有豐富經驗的濰柴來說，想要生產人見人愛的乘用車確實不太容易，畢竟現在處於行業洗牌期，很多品牌正遊走在破產的邊緣，濰柴在這個時候冒進有些不太明智，但誰讓濰柴家大業大呢，內飾U70設計也比較中規中矩，沒有亮點，也沒有槽點。

空調控制區域操作區為兩層按鍵設計，比較有意思，但是相信誤操作率也會比較高，變速箱檔把設計也很中規中矩，支持電子手剎、自動駐車等功能。

圓形儀表盤設計的色彩比較有特點，中間也沒有用彩屏，可見成本控制比較節省，對比現在6、7萬的液晶儀表略有落後感。

10.25英寸大屏幕方正不阿，分辨率還是很高的，採用百度車聯網平臺，成熟可靠，操作簡單，分辨率很高，支持的功能相對也比較豐富，咋說娛樂性也不能掉隊。該車也配置有倒車影像、陡坡緩解、定速巡航、行車記錄儀、胎壓檢測等功能。

後排空間表現還不錯，有出風口與充電口，該車可以加座椅到6、7座，價格是比標準版高2000元，還是比較靠譜的。

濰柴U70採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，底盤設計還是比較規整的，備胎放在了底盤下。

濰柴U70搭載哈爾濱東安三菱1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手動或東安6速手自一體變速箱。滿足國六排放，但是發動機參數略顯落後，還是多點電噴技術。

總結

濰柴U70算是英致G3的繼任者，雖然英致沒有大紅大紫，中間還斷檔多年，濰柴U70車型比較大，但是動力性能確實比較一般，若能使用東安1.5T直噴發動機+盛瑞8AT變速箱競爭力還是挺足的，甚至有網友表示：若能使用濰柴的柴油機，此車一定能火，畢竟這也是一個市場空白區域。