12月3日上午
中铁六局承建的
赣（州）深（圳）铁路伍屋隧道
安全顺利贯通
这标志着
林寨制梁场至林寨隧道进口区间的
运梁通道被成功打通
至此
中铁六局承担的赣深铁路三标段
已有11座隧道
均实现了安全顺利贯通
施工建设取得了阶段性突破
01 3标段位于和平及龙川两县
据悉，赣深铁路为京九客运专线的南端部分，正线全长436.37公里，设计时速为350公里/小时。
该铁路北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市，终点接入深圳北站，是粤港澳大湾区最重要的交通枢纽。
赣深铁路3标段位于和平及龙川两县，正线约40公里，隧道21座，桥梁49座，桥隧比在85%以上。
02 安全风险大，施工难度大
伍屋隧道全长425米，地质复杂、围岩结构松散、极易发生坍塌，安全风险大，施工难度大等难题。参建人员积极优化施工方案，科学合理配置资源，高标准施工，严要求管理，确保了施工质量，安全实现了该隧道贯通。
赣深铁路自2017年12月开工建设以来，中铁六局坚持以标准化建设为抓手，抓好施工生产的资源配置，做到超前谋划、统筹策划，从人力资源、机械设备及后勤保障等方面满足现场的施工需求，抓好信息化管理手段，加强对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控。
此外，全标段深入开展“赣深高铁党旗红 中铁六局当先锋”等劳动竞赛，认真抓好“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，充分发挥党员的先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用，认真贯彻广铁集团、中铁六局的整体安排部署，积极协调理顺各方关系，强化考核激励，切实推进了项目的施工生产。
赣深铁路建成通车后，对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。
记者：郝晓楠 通讯员：张湘涛 斯大伟
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