钴底部反转:嘉能可供应收缩,钴金属供需将逐步迎来反转

近日,嘉能可发布矿山产量指引文件,计划2019-2022年钴产量分别为4.3、2.9、3.2、3.2万吨,进一步明确未来三年钴产量供应收缩态势。在上月底,由于难以获得硫酸及钴价低迷、氧化矿经济可采性不足、增税等多方面影响,嘉能可已于日前提前一月暂停了刚果Mutanda矿的生产,作为全球最大钴矿,Mutanda产量约占据了全球钴供给的20%,在寡头钴矿被动提前停产以及未来三年的产能收缩下,钴金属的供需格局显著进一步优化。受此影响,国内电解钴价一度从21万元/吨的低位一路反弹,一度上冲至29万元/吨,并与近期稳定在25-27万元/吨左右。

钴底部反转:嘉能可供应收缩,钴金属供需将逐步迎来反转


近几年,钴锂金属,作为新能源动力电池上游最重要的两种金属核心原料,受益于下游全球消费电子及新能源汽车产业的高速增长,钴锂产品价格在16-17年迎来了量价齐升的牛市行情,价格涨了近3-5倍。随后与之来临的却是行业的产能的过剩以及下游需求端的放缓,这使得钴锂行业在18-19年过去两年迎来去库存的艰难过程。以钴价为例,钴价格从最高70万一度回落到今年4最低点价格到20万以内,价格跌穿成本线并引发行业出清及巨头被动停产。而随着嘉能关停全球最大铜钴矿Mutanda后,在明后年下游需求逐步爆发的趋势下,钴供需结构正悄然发生变化,甚至引发市场对钴未来供给不足的担忧,并使得钴价逐步触底企稳反弹。

从下游需求来看,接下来消费电子与新能源汽车中长期需求增长确定性十足。随着5G大流量时代的来临,明年消费电子5G换机潮将有望重拾手机行业的景气复苏,此外,对于10月以来国内新能源汽车销量同比下滑45%的颓势,根据工信部起草的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿),到2025年,新能源汽车销量占当年汽车总销量的25%,明年起新能源汽车需求仍有望走出低谷甚至是出现爆发,且中长期的需求增长非常确定,而海外电动化进程提速也将激发这一需求。市场预估,消费电子与新能源汽车20-21年的整体需求增长将促进钴供需结构迎来趋势性扭转。

我们认为,今年来国内钴价在开启二波下行态势,一度跌回两年前大涨前水平,并于上半年4月价格跌至底部后,钴价已逐步形成强成本支撑,同时随着当前供需格局优化,目前价格已逐步触底企稳。随着未来上游巨头供给的收缩以及下游需求增长,预计2019-2020年钴行业的过剩值或逐步减弱并有望供需结构将趋势性扭转,带动需求价格上行,并利好相关企业的发展,具体可关注:

洛阳钼业(603993):公司为全球第二大钴生产商,钴产品为氢氧化钴,于国际市场销售,为坐拥优质大矿山的低估值钴业龙头,间接持有位于刚果(金)境内TFM56%的股权,TFM拥有的 Tenke Fungurume矿区是全球范围内储量最大、品位最高的铜、钴矿产之一;


华友钴业(603799):公司主要生产四氧化三钴、氢氧化钴、硫酸钴等各类钴产品及电积铜、粗铜等铜产品,拥有电动车上中游产能的。消费电子及新能源汽车领域对钴锂消费存在改善预期,预计对公司业绩增长形成稳定支撑;


寒锐钴业(300618)公司是国内少数拥有金属钴完整产业链的企业之一,具备年产钴精矿0.4万吨、钴粉0.15万吨、电解铜1万吨及粗制氢氧化钴0.5万吨的生产能力,是加速布局新能源汽车领域的钴粉龙头之一。


分享到:


相關文章: